Avtomobil ramkalari pardalari nima?

Yozda haydashda eng katta noqulayliklardan biri bu ochiq havoda ko'r-ko'rona quyosh. Shisha uchun hech narsa qilish mumkin emas, chunki uning shaffofligi darajasini o'zgartirish xavfsizlik choralarini buzish hisoblanadi. Yon oynalar bilan echim uzoq vaqtdan beri topilgan - tonlama.

Yorqin quyosh nurlarining haydovchi va yo'lovchilarning ko'ziga ta'sirini kamaytirish uchun avtomobilning yon oynalariga har xil shaffoflik darajasidagi rangli plyonkalar yopishtirilgan. Bu oddiy va arzon ko'rinishga ega oddiy film bo'lishi mumkin, yoki atermal rang berish bo'lishi mumkin (bu nima ekanligini, uning afzalliklari va kamchiliklari haqida o'qishingiz mumkin) alohida maqolada). Biroq, tintingning muhim kamchiliklari bor - agar film yopishtirilgan bo'lsa, u kunduzi yordam beradi va qorong'i yoki bulutli ob-havo sharoitida tez-tez xavfsiz haydash uchun jiddiy to'siq bo'ladi.

Ushbu qiyinchilikni hal qilish uchun ramka pardasi ishlab chiqildi. Keling, bu nima ekanligini, undan foydalanishning afzalliklari va uni o'zingiz qilishingiz mumkinmi deb o'ylab ko'raylik.

Avtomobil uchun ramka pardasi nima?

Ramka pardasi - bu old va orqa yon oynalarga kiritilgan ramka ko'rinishidagi aksessuar. Old oynalarda ular qorayishga alternativa sifatida ishlatiladi, chunki har qanday plyonka stakanning nur o'tkazuvchanligini pasaytiradi (davlat standartidan yuqori bo'lganligi uchun haydovchi jazolanishi mumkin).

Panjurlar dizayni uning murakkabligi bilan farq qilmaydi. U quyidagilardan iborat:

• Metall ramka. U ushlab turadigan materiallarning muddatidan oldin aşınmasını oldini olish uchun, u yupqa kauchuk qatlam bilan qoplangan yoki bardoshli mato bilan qoplangan. Karkasli pardalar ma'lum bir avtomobil modelining oynasiga mos ravishda tayyorlangan. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar toymasin pardalar yasaydilar. Bunday holda, ularning ramkasi yuqori va pastki qismlarida qo'llanmalar o'rnatiladigan oynani ochish bo'ladi.

• To'qimachilik yoki neylon mash. Ko'pincha, u ishlab chiqarilgan material ultrabinafsha nurlanishiga chidamli va kuchli shamol shamollariga qarshi turadi. Ishlab chiqaruvchilar turli xil ranglar va mash o'lchamlari bilan mash ishlab chiqaradilar.

• Qoplash. Ushbu element sizga oynani ochishda ramkani tuzatishga imkon beradi. Burchak yoki ilgaklar shaklida qilingan magnit va metall biriktirgichlar mavjud. Slayd pardalari oynaning ochilishining yuqori va pastki qismida yo'riqnomalarga maxsus slayderlar yordamida o'rnatiladi.

Nima uchun ramka pardalari kerak?

Old oynalarda, oynalarni qoraytirish uchun alternativ sifatida ramka pardalari o'rnatilgan. Orqa tomon - yo'lovchilar uchun yanada qulaylikni ta'minlovchi qo'shimcha dekorativ element sifatida.

Ushbu aksessuarning xususiyati uning harakatchanligidir - agar kerak bo'lsa, deklanşör osongina o'chirilishi mumkin. Bunday ehtiyoj qorong'uda paydo bo'ladi, agar old oynalar iloji boricha shaffof bo'lishi kerak bo'lsa. Agar deraza romi o'rnatilgan bo'lsa, toza havo yo'lovchilar bo'linmasiga kirish uchun transport vositasi to'xtab turganda oynalarni tushirish mumkin. Shu bilan birga, infraqizil nurlanish tufayli ichki makon u qadar qizib ketmaydi.

Karkas pardalarini ishlatishning yana bir sababi - bu ichki elementlarni quyoshda kuyishdan himoya qilishdir.

Kadr pardalari nima?

Avtomobil pardalarining bir nechta turlari mavjud:

• Quyoshdan himoya qilish ramkasi. Ushbu modifikatsiya eng mashhur hisoblanadi. Ko'pincha, uning ramkasi magnit yordamida derazaga o'rnatiladi. Ushbu mashni o'rnatish va olib tashlash oson. Ulardagi asosiy tuval bardoshli mato yoki neylondan qilingan. Har bir avtomobil uchun ishlab chiqaruvchilar ochilish o'lchamlariga ideal darajada mos keladigan modellarni ishlab chiqaradilar.

• Plastik ramka. Bunday modifikatsiyalar hujayralar bilan plastinka shaklida ishlab chiqariladi. Ularning aksariyati stakanga so'rg'ichlar bilan biriktirilgan. Shuningdek, ular quyosh nurlaridan himoya qiladi, ammo ko'cha tomondan plastik tezda boy rangini yo'qotadi va xira bo'lib qoladi.

• Ramkasiz to'r pardalari. Bunday modellardagi ramka ochilishning yuqori va pastki qismida biriktirilgan qo'llanmalardir. Shaffof mato biriktirilgan ularga ilgaklar bilan slayderlar kiritiladi. Ushbu pardalarning afzalligi shundaki, ularni tezda ochish va yopish mumkin. Kamchiliklari shundaki, ular ko'proq burchakli derazalarda ishlatiladi, chunki old oynalarda ular oynaning faqat bir qismini qoplaydi.

Avtoulov pardalarini tanlash uchun siz quyidagi parametrlarga asoslanishingiz kerak:

• Kadr kattaligi. Umumjahon variantlar oynaning faqat bir qismini qamrab oladi. Yo'lovchi saloniga tushadigan quyosh nurlaridan ko'proq himoya qilish uchun siz ma'lum bir avtomobil modeli uchun mo'ljallangan bunday himoya vositasini sotib olishingiz kerak.
• Narxi. Eng qimmat parda har doim ham eng yaxshisi emas. Va arzon analog, bo'yoqning tez tükenmesi tufayli, tez-tez almashtirishni talab qilishi mumkin.
• Pardalar turi. Avtomobil egasining o'zi uning holatida qaysi modifikatsiyalarga mos kelishini aniqlashi kerak. Bular harakatsiz bo'lishi mumkin, ular mavsum davomida olib tashlanmaydi yoki ularni doimiy ravishda derazalardan olib tashlash kerak bo'ladi (masalan, old oynalardagi qorong'i ramkalar).
• Uskunalar. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar ikkita ramkani bitta to'plamga to'plashadi (old tomoni yoki orqa tomoni ramkalari), lekin mashinaning barcha oynalari uchun pardalar sotadiganlar ham bor. Bunday to'plam yanada qimmatga tushadi, chunki har bir ramka alohida eshik oynasining o'lchamiga moslashtiriladi.
• Ranglar va chizmalar. Agar bolalar tez-tez mashinada yurishsa, sevimli multfilm qahramonlari bilan birgalikda sayohat ular uchun yanada qiziqarli bo'ladi. Ko'pincha, bu ishlash plastik plitalar bilan amalga oshiriladi.
• Savdo belgisi. Kadrni himoya qiluvchi pardalar variantini tanlashda markalarga e'tibor berishga arziydi. Asosiysi, ishlab chiqaruvchi taniqli va yaxshi obro'ga ega. Bunday holda, avtoulovchilar zavod nuqsoni yoki hech qanday tarzda olib tashlanmaydigan mahsulotlarning yoqimsiz hidiga duch kelishadi. Ushbu toifadagi sifatli mahsulotlarni sotadigan mashhur brendlar orasida: Skip Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Safety 1-st, Laitovo, Disney.

Sürgülü pardalar

Nomidan ko'rinib turibdiki, bu dizaynning o'ziga xosligi shundaki, uning mandallari oynaning yuqori va pastki qismida joylashgan. Bunday holda, quyoshdan himoya qiluvchi elementlar oddiy pardalar ko'rinishida tayyorlanadi, faqat ular yuqoridan va pastdan o'rnatiladi. Mashinaning ichki dizayniga qarab, bu elementlar nafaqat to'g'ridan -to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qila oladi, balki avtomobil ichki dizaynidagi o'ziga xos aksessuar ham bo'lishi mumkin.

Bunday pardalar ko'pincha ijrochi modellarda, shuningdek yo'lovchi avtobuslari va minivenlar uchun original dizayn sifatida ishlatiladi. Ammo, shunga qaramay, ushbu aksessuar bir nechta jiddiy kamchiliklarga ega.

Birinchidan, pardalar ochiq bo'lsa ham, ko'rinish sezilarli darajada buziladi (yon ustunlar allaqachon ko'rinishni to'sib qo'ygan, bundan tashqari, derazaning ikkala tomonida ko'rinishga qo'shimcha to'siqlar mavjud). Agar pardalar yopiq bo'lsa, ular to'g'ridan -to'g'ri quyosh nurlaridan yaxshi himoyalanadilar (buning samaradorligi materialga bog'liq), lekin ular orqali derazadan biror narsani ko'rish juda qiyin. Shu sababli, bunday pardalar faqat orqa qator yo'lovchilarining derazalarida ishlatilishi mumkin.

Ikkinchidan, yo'lda tartibni kuzatish organlari xodimlari bunday aksessuarlarga salbiy munosabatda bo'lishadi. Hududga qarab, haydovchi yo'l politsiyasi xodimidan ogohlantirish olishi mumkin, va eng yomoni, hatto jarimaga tortilishi mumkin.

Emdirgichlar ustidagi ko'rlar

Bu xilma byudjet aksessuarlariga tegishli. Uning narxi, hatto eng yuqori sifatli ishlashda ham, oddiy moddiy boylikka ega bo'lgan avtomobil egalari uchun mavjud. Ammo, agar siz strukturaning o'lchamlarini hisobga olsangiz (ko'pincha ular universaldir va ko'pgina avtomobil modellariga mos keladi), ular to'g'ridan -to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qilish nuqtai nazaridan past samaradorligi bilan ajralib turadi. Shuning uchun, bunday ekranlar bilan issiq yozda uzoq safarga chiqmaslik yaxshiroqdir.

Emdirgichlar (ekranlar) ustidagi ramka panjurlarining afzalliklari byudjet narxini, shuningdek, o'rnatish qulayligini o'z ichiga oladi.

Ammo bunday mahsulotlarning kamchiliklari bor:

1. Dizayn faqat oynaning markaziy qismini qamrab oladi, shuning uchun katta miqdordagi quyosh nuri mashina saloniga kiradi;
2. Ekran to'g'ridan -to'g'ri oynaga yopishtirilganligi sababli, yo'lovchilar mashinaga toza havo kiritish uchun oynani tushira olmaydi (agar mashina konditsioner bilan jihozlanmagan bo'lsa);
3. Hatto yuqori sifatli assimilyatsiya stakanlari ham doimiy ravishda shishadan ajralib turadi, chunki ular doimo qiziydi va material shu qadar elastik bo'lib ketadiki, u haydash paytida ekranning og'irligiga bardosh bera olmaydi;
4. Ushbu mahsulotlar byudjet mahsulotlari toifasiga kirganligi sababli, ko'pincha quyoshdan himoyalanadigan krem ​​arzon matodan qilingan. Vaqt o'tishi bilan u quyoshda yo'qoladi.

Rolling

Rolling quyosh pardalari ramka versiyasiga qaraganda qimmatroq. Ularning dizayni quyoshdan saqlaydigan mato o'ralgan, buloqli barabanli bardan iborat.

Strukturaning o'zi eshik kartasining ichiga (ma'lum avtomobillar uchun standart modellar), uning ustiga yoki oynadagi assimilyatsiya stakanlariga o'rnatilishi mumkin. Shishaga emas, balki eshikka mahkamlangan modelni olish amaliyroq (so'rg'ichlar qizdirilganda doimo tushib ketadi). Mato ochiladi va uning chekkasi assimilyatsiya chashkasi yoki ilgaklar yordamida oynaning yuqori qismiga biriktiriladi.

Kancalar assimilyatsiya chashkalaridan yaxshiroq bo'lardi, chunki ularni ko'tarish va tushirish mumkin bo'lgan oynaga yopishtirish mumkin. Deraza ochiq bo'lganda to'g'ridan -to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qilish uchun pardaning chetini deraza romiga mahkamlash mumkin.

Qulay narxga qaramay, bu dizayn ishonchsiz tutqichlarga ega va bahor tezda muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Rolikli pardalarning yana bir qancha kamchiliklari bor:

1. Quyoshdan himoyalangan ramkalar singari, ular ham derazani to'liq yopmaydi, bu esa salonda hali ko'p yorug'lik qoldiradi.
2. Agar o'rnatish assimilyatsiya chashka ustida bo'lsa, u holda isitish tufayli ular doimo tushib ketadi. Shu sababli, dizayn ko'p hollarda takomillashishga muhtoj.
3. Agar pardaning qirrasi to'g'ridan -to'g'ri oynaga o'rnatilsa, uni pastga tushirish mumkin, lekin bu quyosh nurlariga avtomobilning ichki qismiga kirishni ochadi.

O'rnatish usullari va mahkamlagich turlari

Karkas pardalari uchta turdagi kliplar yordamida biriktiriladi:

• Metall. Ko'pgina modellar oynalar ochilishining perimetri bo'ylab doimiy ravishda bog'langan burchaklar bilan o'rnatiladi. Ushbu turdagi fiksatsiyaning kamchiliklari avtoulovning estetikasini buzishdir - pardalar chiqarilganda burchaklar aniq ko'rinadi. Bunday holda, katta bo'shliqlarni biriktirilgan burchakni egish orqali yo'q qilish mumkin.

• Metallni mahkamlashning yana bir varianti - bu oynaning perimetri bo'ylab o'rnatiladigan kliplar. Bunday kliplar avvalgilariga o'xshab sezilmaydi.
• Magnitlar. Bunday holda, derazaga metall burchaklar o'rnatiladi. Qimmatbaho modifikatsiyalarda ushbu elementlarni kauchuklash yoki bardoshli mato bilan qoplash mumkin. Magnitlar parda ramkasini mahkam bog'lab turadi. Stakan pastga tushganda ham, kuchli shamol tufayli ular tushmaydi. Agar bunday pardalar qorayishni almashtirish uchun doimiy ravishda orqa oynalarga o'rnatilsa, u holda ramka ikki tomonlama lenta yoki silikonga o'rnatilishi mumkin (bu holda uni olib tashlash oson bo'lmasligi sababli himoyani saqlash qiyin bo'ladi).

Avtomobillar uchun ramka pardalari narxi

Bugungi kunda aksariyat avtosalonlarda universal pardalar ham, moslashtirilgan pardalar ham sotilmoqda. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar maxsus buyurtmalar uchun mahsulot ishlab chiqaradilar, masalan, noyob avtomobillar uchun.

Ushbu mahsulot narxi quyidagilarga bog'liq:

• Brenda. Ba'zi kompaniyalar obro'-e'tibordan foydalanadilar va mahsulotlarining mashhurligiga qarab narxlarni belgilaydilar. Ko'pincha, bunday mahsulot sifati unchalik mashhur bo'lmagan brendnikidan farq qilmaydi.
• Kiritilgan buyumlarning o'lchamlari va soni. Ba'zan ikkita pardalar to'plamini sotib olish arzonroq bo'ladi, ularning har birida barcha derazalar uchun bitta to'plamdan ikkita buyum arzonroq. Bitta mashina boshqasidan ko'ra ko'proq material ishlatishi mumkinligi sababli, bitta ishlab chiqaruvchi bo'lsa ham, ramkalarning narxi har xil bo'lishi mumkin.
• Materialning sifati. Byudjet mahsulotlarida ko'pincha qo'pol tarmoq ishlatiladi, bu esa ko'rib chiqish sifatiga salbiy ta'sir qiladi. Kuchli shamolda ramka tushishi mumkin (o'rnatish tizimiga qarab). Materiallar quyoshda yuqori darajada aks etishi mumkin. Ultraviyole va infraqizil nurlanish ta'sirida arzon to'r mato kuchli shamoldan ham sindirib ketishi mumkin. Mesh nozik mash bilan zich bo'lishi kerak. Bu nafaqat kichkina chivinlar va chivinlarning idishni ichiga kirishiga to'sqinlik qiladi, balki yaxshi ko'rinishni ham ta'minlaydi.

Har bir ishlab chiqaruvchining o'ziga xos narx siyosati mavjud, shuning uchun bir xil avtomobil uchun to'plam narxi har xil bo'ladi. Masalan, ba'zi avtomobil markalari uchun Trokot avtoulov pardalari narxi quyidagicha bo'ladi:

avtomobil modeli	Bir juftlik narxi (old oynalar), AQSh dollari	To'plam narxi (4 dona), AQSh dollari
Lada (Vesta, Granta, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota RAV4, Renault Duster, UAZ Patriot	127	355

Ba'zi boshqa brendlar uchun avtoulovlarning xavfsizlik soyalarining narxi bir dona uchun 15 dan 30 dollargacha (Munchkin, Safety 1st va Munchkin Smart Shade-dan). Zamonaviy avtomobil aksessuarlari bozorida juda ko'p turli xil tovarlar mavjud, shuning uchun avtomobil egasi uchun sifat va narx jihatidan eng yaxshi variantni tanlash qiyin bo'lmaydi.

O'zingiz bajaring ramka pardalari qanday tayyorlanadi

Faqat qo'lda tayyorlangan mahsulotlarga ishonadiganlar o'zlari ramka pardalari yasashlari mumkin. Birinchidan, har bir oynani o'lchashingiz kerak. Katta bo'shliqlarga yo'l qo'ymaslik uchun siz bir-birining ustiga bir-biridan bir necha millimetr - kichik bir-birining ustiga o'tirishingiz mumkin. Shunday qilib, mash kamar va raftning butun yuzasiga mahkam o'rnashib qoladi (agar qo'shimcha variant o'rnatilgan bo'lsa).

Ishni bajarish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• 4 mm kesimli po'lat sim (uning uzunligi derazaning perimetriga bog'liq);
• Mesh mato (materialning qorong'i va bardoshli bo'lishi muhimdir);
• Saten lenta;
• Qora kambrik (elektr simlari uchun issiqlik qisqarishi) yoki elektr lenta;
• Passatizzi;

• Shaffof ikki tomonlama lenta yoki superglue;
• Metall uchun temir arra;
• Bant o'lchovi;
• Bo'r bo'lagi;
• Biroq qaychi;
• Tikuv mashinasi (siz qo'l bilan tikishingiz mumkin, ammo bu holda ko'p vaqt sarflanadi va tikuvning o'zi chirkin ko'rinadi).

Naqsh yaratish

Noto'g'ri o'lchovlar tufayli materialni buzmaslik uchun naqsh solish kerak. Buning uchun A3 varag'i yoki yoyilgan oddiy gazeta foydalidir. Derazaning o'lchamlari qog'oz varag'iga o'tkaziladi. Bundan tashqari, avval siz pardaning eshikka qanday o'rnatilishini hal qilishingiz kerak (ochilishga kiritilgan yoki ichkaridan deraza ustiga qo'yilgan).

Naqsh to'r uchun emas, balki ramka uchun yaratilganligini hisobga olsak arziydi, shuning uchun naqshlar oynani ochish hajmini hisobga olgan holda kesilishi kerak. Mashinadagi barcha oynalar biroz boshqacha bo'lishi mumkinligi sababli, har bir naqsh imzolanishi kerak. Ba'zilar naqsh hosil qiladilar, natijada ramka ochilishga mos kelmaydi, balki deraza oynasiga joylashtiriladi - bu osonroq. Bunday holda, o'lcham ochilishning o'zidan kattaroq bo'ladi.

Simli ramka yaratish

Naqshning kattaligi bo'yicha kelajakdagi parda uchun ramka yaratiladi. Telning dastlab tekis bo'lishi muhimdir. Chelik materialini tekislash oson emas. Egri qirralar mahsulot ko'rinishini buzadi va mashinaning ichki qismidan bo'shliqlar kuchli ko'rinadi.

Kadrning ikkita uchini ulash uchun sizga elektr lenta yoki issiqlik qisqarishi kerak bo'ladi. Agar siz chekkalarni bog'lab qo'ysangiz, ramka shu nuqtada har doim deformatsiyalanadi, shuning uchun simning uzunligi biroz uzunroq bo'lishi kerak. Uchlarini mahkamlash uchun ularning biriga kambrik qo'yiladi, ular bir-birining ustiga chiqib ketadigan joydan o'tadi. Telning qirralari bir-biriga to'g'ri keladi. Keyin issiqlik qisqaradi, shunda ikkala uchi uning ichida bo'ladi. Ochiq olov yordamida kambrit isitiladi. Yuqori harorat tufayli u deformatsiyalanadi va mahkam birlashtiriladigan qismlarni burishadi.

Agar elektr lenta ishlatilsa, fiksaj printsipi bir xil. Frame qirralari bir-birining ustiga chiqishi kerak. Qattiq qo'llaniladigan yopishqoq lenta qat'iylikni ta'minlaydi. Ba'zilar chekkalarni faqat bir nechta joylarda o'rnatadilar. Maksimal quvvat uchun siz bir necha burilish qilishingiz kerak bo'ladi va qo'shimcha qalinligi tufayli ramka eshik yuzasiga mahkam o'rnashmaydi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, butun lentani elektr lenta bilan bir qatlamga o'rash yaxshiroqdir.

Pardalarni tikish

Ramka qilinganidan keyin u mashga qo'llaniladi. Ular simni o'rab olishlari uchun qirralarning atrofida material ta'minoti bo'lishi kerak. Qulaylik uchun matoni tikish paytida sirpanmasligi uchun ramkaga biroz mahkamlash mumkin.

Buning uchun ba'zi odamlar superglue-dan foydalanadilar. Ushbu yopishtiruvchi matoga zarar etkazishi mumkinligini hisobga olish muhim, shuning uchun uni yo'naltirilgan holda ishlatish kerak. Tarmoqning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun siz aniq ikki tomonlama lentaning kichik qismlarini ishlatishingiz mumkin.

Ruxsat etilgan mash ramkani mahkam o'rab oladi va engil tikuvlar bilan supuriladi. Keyin, tikuv mashinasi yordamida mashning o'zi mahkam tikilgan. Ish paytida materialning parchalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun sim qo'shimcha ravishda asosiy mato rangidagi atlas lentasi bilan atrofga o'raladi.

Oxir-oqibat, pardani mahkamlash tikiladi. Bu fiksatsiya usuliga bog'liq - ilgaklar, magnitlar yoki qisqichlar.

Ramka pardalarining eng yaxshi modellari

Shunday qilib, tavsifga asoslanib, quyoshdan himoya qilishning maqbul echimi (muqobil sifatida) derazalarning termal qorayishi) - ma'lum bir avtomobil modeli uchun mo'ljallangan ramka pardalari.

Ularning afzalligi shundaki, ular derazani to'liq yopib, quyosh nuri ichki makonga kirishiga to'sqinlik qiladi. Modelga qarab, ular magnit bilan biriktirilishi mumkin (eng amaliy variant, chunki bunday tuzilmalar osongina olinadigan) yoki ilgaklarga. Yana bir ortiqcha shundaki, siz mashinaga toza havo kirishi uchun derazani to'liq ochishingiz mumkin, lekin salonga na barglar, na tuklar, na hasharotlar kirmaydi.

MDHda sotib olinadigan ramka pardalarining eng yaxshi beshta modelini ko'rib chiqing.

1 -o'rin - EscO

Bu reytingda etakchi o'rinni EscO mahsulotlari egallaydi. Kompaniya mahsulotlari uzoq vaqt davomida quyoshda yomonlashmaydigan yoki so'nmaydigan yuqori sifatli matolar bilan ajralib turadi. Ushbu mato orqali ko'rib chiqilganda, material ko'zni charchatmaydi.

Bunday pardalarning afzalliklari:

• Siz ko'plab avtomobil modellarini tanlashingiz mumkin;
• Yuqori sifatli mato;
• Ramka galvanizdan qilingan;
• Ko'rinishga xalaqit bermaydi;
• O'rnatilgan (bo'shliqlarsiz);
• Agar haydovchi cheksa, u maxsus teshikli mash tanlashi mumkin;
• Soya darajasini tanlash mumkin;
• Ta'sirchan mahsulot kafolati (uch yil).

Kamchiliklardan, ba'zi hududlar uchun ularni olish qiyinroq ekanligini alohida ta'kidlash mumkin. Bundan tashqari, agar eski mashinaga buyurtma berilsa, ramkaning o'lchamlari noto'g'ri bo'lishi mumkin, buning natijasida tuzilish bo'shliqqa aylanishi mumkin.

2 -o'rin - Laitovo

Reytingda ikkinchi o'rinni uzoq vaqtdan beri ramkali quyoshdan himoyalovchi kremlar ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchi egalladi, buning natijasida u yaxshi obro'ga ega bo'ldi.

Ushbu kompaniyaning ramka ranglanishi yuqori sifatli materiallar va ishonchli o'rnatish bilan ajralib turadi. Sayoz to'rli mato yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi va po'latdan yasalgan ramka kuchli shamol esishiga bardosh beradi.

Ushbu ishlab chiqaruvchilar mahsulotlarining afzalliklari:

• Chelik ramka;
• Yaxshi ko'rish qobiliyati;
• Siz ko'plab avtomobil modellari uchun variantni tanlashingiz mumkin;
• Avtomobil egasi matoning ikki turini tanlashi mumkin.

Oldingi analogga qaraganda, bu ramka pardalari ko'proq kamchiliklarga ega:

• Quyoshda porlashi mumkin (quyosh nurlarining burilish burchagiga qarab);
• Mato faqat ishlatishning birinchi yilida elastik bo'ladi;
• Mahkamlagichlar vaqt o'tishi bilan bo'shashadi;
• Agar tashqarida ob -havo yomon bo'lsa, ularni filmga olish kerak, chunki bu holda ko'rish yomon bo'ladi.

3 -o'rin - Trokot

Agar siz ushbu mahsulotlarni avtomobil egalarining fikriga ko'ra o'rgansangiz, siz biroz chalkashib ketishingiz mumkin. Bir tomondan, tovarlarning sifatidan mamnun bo'lganlar ko'p, lekin Trokot pardalari va salbiy sharhlar uchun ham xuddi shunday.

Mahsulotning afzalliklari:

• Ichki makonga juda mos keladi va mashinaning ichki qismini yanada ko'rkam qiladi;
• O'rnatish uchun qulay;
• Mato elastik, buning natijasida tuzilish kuchli shamolga va hatto kelayotgan transport g'ildiraklari ostidan uchib ketadigan mayda toshlarga ham bardosh beradi;
• Barcha mahsulotlar sifatli uskunalarda ishlab chiqariladi.

Ammo bu pardalarning ham muhim kamchiliklari bor:

• To'r oldingi variantlarga qaraganda unchalik sayoz emas, bu materialni quyoshda to'lqinlantiradi;
• Ramka kauchukdan yasalgan, shuning uchun ba'zi hollarda ramka va deraza ochilishi o'rtasida bo'sh joy bor;
• Ba'zan buyurtmani uzoq kutish kerak;
• Ishlab chiqaruvchi oldingi kompaniyalarga qaraganda ancha kam sonli avtomobil modellari uchun ramka rangini ishlab chiqaradi.

4 -o'rin - Legaton

Legaton brendi mahsulotlarining asosiy ustunligi byudjet narxlarida. Shu bilan birga, pardalar yuqori sifatga ega bo'lib, oldingi ishlab chiqaruvchilar bilan raqobatlasha oladi, lekin EscO analoglaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

Afzalliklar orasida:

• Materialning munosib sifati;
• Arzon narx;
• Hasharotlardan mukammal himoya.

Muhim kamchiliklar orasida:

• Quyoshdagi to'lqinlar;
• Yon oynalarda yomon ko'rinish;
• Mato tezda eskiradi.

5 -o'rin - Brenzo

Bu kompaniyaning ushbu reytingga kirmagan boshqa ishlab chiqaruvchilardan farqi shundaki, avtoulovchi o'zining moddiy imkoniyatlariga qarab material sifatini tanlashi mumkin. Albatta, yuqorida muhokama qilingan analoglar bilan taqqoslaganda, bu modellar yuqori sifatli buyurtma qilingan bo'lsa ham, sifati past. Ammo arzon narx tufayli mahsulot o'z muxlislari doirasiga ega.

Brenzo ramka pardalarining afzalliklaridan:

• Demokratik qiymat;
• O'zingizning mablag'ingizga e'tibor qaratib, matoning sifatini tanlash mumkin;
• Yo'lda sodir bo'layotgan hamma narsa mato orqali aniq ko'rinadi.

Muhim kamchiliklar:

• Ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotlarini faqat kichik modellar assortimenti uchun taklif qiladi;
• Buyurtma uzoq vaqt davomida qayta ishlanadi;
• Agar do'konda mos mahsulot bo'lmasa, u holda kutishga ko'p vaqt ketadi;
• Asal uyasi tezda yonib ketadi va sinadi.

Tuzilmaning ishlashi

Ramka panjurlarining xususiyati ularning olinadigan dizayni. Ularni ishlatishga hojat qolmaganda, ramkalar osongina demontaj qilinadi. Mesh katta mexanik yukdan qo'rqishini hisobga olsak, ish paytida ehtiyot bo'lish kerak.

Sizning pardangizning umrini uzaytiradigan narsa:

• Ularni iloji boricha kamdan-kam hollarda olib tashlang va o'rnating;
• Og'ir axloqsizlik bo'lsa (masalan, teraklarning gullash paytida) tozalash uchun cho'tkadan foydalanmang;
• Zarurat tug'ilganda, meshni tozalovchi vositalar va yuvish vositalarini ishlatmasdan dush ostida yuvish kerak (ular materialni buzishi yoki bo'yoqni yuvishi mumkin);
• Mesh issiq narsalar bilan aloqa qilganda tezda eriydi, shuning uchun chekuvchi haydovchi chekayotgan sigaretaning eng kichik aloqasi ham tuvalda iz qoldirishi mumkinligini yodda tutishi kerak;
• Qishda, pardaga ehtiyoj qolmaganda, uni maxsus holatda xona haroratida, to'rga yoki romga mexanik stress tushmaydigan joyda saqlash kerak.

Tegishli saqlash va ehtiyotkorlik bilan ishlashda material bir mavsumdan ko'proq davom etishi mumkin.

Avzalliklar va kamchiliklar

Zavodda ishlab chiqarilgan avtoulovga o'rnatilmagan har qanday aksessuarlar singari, ramka pardalari ham o'zlarining afzalliklariga ega (klassik rang berishdan ko'ra), lekin ayni paytda ulardan foydalanish juda ko'p kamchiliklarga ega.

Xavfsizlik tarmoqlarining afzalliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Estetik komponent: yuqori sifatli aksessuar interyerni bezatadi va avtomobilni o'ziga xos qiladi;
• Qo'shimcha qulaylikni ta'minlang: quyoshli ob-havo sharoitida, ramka pardalari mavjud bo'lganda, ichki qism u qadar qizib ketmaydi, shuning uchun avtoulovning bo'sh vaqtida barcha unda dam olish va dam olish mumkin bo'ladi;

• Sökülebilir dizayn, ichki karartma darajasini o'zgartirishga imkon beradi (bu omil, ayniqsa, qorong'uda foydalidir);
• Avtoturargohda himoya ekranlaridan foydalanishni qonun taqiqlamaydi, shuning uchun tuvalning o'zi qorong'i materialdan tayyorlanishi mumkin;
• Kadrda o'tkir qirralar yo'q, ular yaralanishi mumkin va mato toksik emas va allergik reaktsiyalarni keltirib chiqarmaydi;
• Ramkasiz pardalar har bir yo'lovchiga derazasini qanday darajada yopish mumkinligini aniqlashga imkon beradi;

• Yorqin quyoshdan saqlang va ba'zi navlari UV nurlaridan himoya qiladi;
• Ko'pgina tuzilmalar eshikning o'ziga biriktirilganligi sababli, ramkaning o'rnatilishi oyna regulyatorining ishlashiga xalaqit bermaydi;
• Rang berishdan farqli o'laroq, simli karkasli himoya tarmoqlari ochiq derazalar bilan ham ichki qorayishni ta'minlaydi;
• Haydash paytida hasharotlar (masalan, bumblebee, ari, ari yoki hornet) yo'lovchilar bo'linmasiga ochiq deraza orqali kirishi mumkin, bu esa avtoulovda vahima keltirib chiqarishi mumkin (ayniqsa, mashinada bolalar bo'lsa), bu favqulodda vaziyatni keltirib chiqaradi. Pardalar bunday holatlarning oldini oladi, ammo ichki qismni ventilyatsiya qilish mumkin;

• Kadrni osongina o'rnatish mumkin, uni plyonkali rangli shisha haqida gapirish mumkin emas;
• Kechqurun ko'rinishni yaxshilash uchun mashni olib tashlash mumkin, va rangli oynani tushirish kerak bo'ladi.

Har bir avtoulovchi o'zi uchun himoya ekranlarini o'rnatish foydasiga yana bir qancha qo'shimcha omillarni qayd etishi mumkin. Shu bilan birga, ushbu mahsulot salbiy jihatlardan mahrum emas. Bunga quyidagilar kiradi:

• Mesh olib tashlanganida, mahkamlagichlarning ayrim turlari aniq ko'rinib turadi va ba'zida siz burchaklarga shikast etkazishingiz mumkin;
• Avtomobil yonida turgan odam bilan muloqot qilish uchun siz eshikni ochishingiz yoki mashinadan tushishingiz kerak. Xuddi shu muammo, ob'ektni deraza orqali uzatish zarur bo'lganda ham kuzatiladi;
• Agar zich tarmoq ishlatilsa, ko'rinish ma'lum bir burchak ostida yo'qolishi mumkin, bu esa haydovchi uchun ko'r joylarni ko'paytiradi;
• Nam ob-havo sharoitida mash va deraza o'rtasida kondensat paydo bo'ladi, bu yo'lovchilar bo'linmasining ko'rinishini yanada pasaytiradi (derazalarni tumanga keltirish sabablari va muammoni qanday hal qilish mumkinligi haqida o'qishingiz mumkin shu yerda);

• Agar idishni pardalarini olib tashlash zarur bo'lsa, ularni qo'yish mumkin bo'lgan joy bo'lishi kerak va ular buzilmaydi;
• Uyda tayyorlangan ramkalar ko'pincha sifatsiz kesilganligi sababli (notekis sim, egri tikuv va boshqalar) avtomobil ko'rinishini buzadi.

Mashinada ramka pardalarini o'rnatish - bu ta'mga bog'liqdir. Ba'zilar bunday imkoniyatni sifatsiz mahsulot yoki o'z mashinalariga mos bo'lmagan modelni sotib olganliklari sababli rad etishadi. Agar taniqli brend mahsulotlarini tanlasangiz va faqat ma'lum bir avtomobil modeli uchun mo'ljallangan variantni sotib olsangiz, bunday muammolardan qochishingiz mumkin.

Savol va Javob:

Qanday qilib ramka pardalarini to'g'ri o'rnatish kerak? Pardalarning har bir modifikatsiyasi uchun to'plam strukturani o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarni o'z ichiga oladi. Eng to'g'ri echim - bu qismni ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq o'rnatish. Bunday holda, qurilma belgilangan muddatda xizmat qiladi.

Avtomobilga ramka pardalari qanday biriktirilgan? Bu ikki usulda amalga oshirilishi mumkin. Birinchisi: ilgaklar eshikka o'rnatiladi (eshik muhridan ushlab turiladi), unga parda tanasi o'rnatiladi. Ikkinchidan: panjurlar korpusini to'plamga kiritilgan magnitlar bilan mahkamlang. Bundan tashqari, assimilyatsiya stakanlari yordamida to'g'ridan -to'g'ri oynaga yopishtirilgan ramka panjurlarining byudjetli versiyasi ham mavjud.

Eng yaxshi ramka pardalari qanday? Ramka panjurlari reytingida birinchi o'rinda Esco mahsulotlari turadi. Keyingi o'rinda Laitovo, undan keyin Trokot, keyin Legaton. Reytingni Brenzo pardalari yakunlab beradi.