CWAB - Avtomatik tormoz bilan to'qnashuv haqida ogohlantirish

Haydovchi Volvo gaz kelebeğini sozlaganda ham barcha holatlarda ishlaydigan xavfsiz masofani boshqarish tizimi.

Tizim birinchi navbatda haydovchini ogohlantiradi va tormozlarni tayyorlaydi, keyin haydovchi yaqinlashib kelayotgan to'qnashuvda tormozlamasa, tormoz avtomatik ravishda qo'llaniladi. AutoBrake bilan to'qnashuv haqida ogohlantirish 2006 yilda kiritilgan tormoz yordamida to'qnashuv ogohlantirishidan yuqori texnologik darajada. Aslida, Volvo S80-da joriy qilingan oldingi tizim radar tizimiga asoslangan bo'lsa-da, Avtotormoz to'qnashuvi haqida ogohlantirish nafaqat foydalanilmaydi. radar, shuningdek, avtomobil oldidagi transport vositalarini aniqlash uchun kameradan foydalanadi. Kameraning asosiy afzalliklaridan biri - noto'g'ri signallarni past darajada ushlab turganda, statsionar transport vositalarini tanib olish va haydovchini ogohlantirish qobiliyatidir.

Xususan, uzoq masofali radar transport vositasi oldida 150 metrga yeta oladi, kameraning masofasi esa 55 metrni tashkil qiladi. “Tizim radar datchigidan ham, kameradan ham maʼlumotni birlashtirgani uchun u shu qadar yuqori ishonchlilikni taʼminlaydiki, yaqinlashib kelayotgan toʻqnashuvda avtomatik tormozlash mumkin boʻladi. Tizim avtonom tormozlashni faollashtirish uchun dasturlashtirilgan, agar ikkala sensor ham vaziyat o'ta muhimligini aniqlasa.

Bundan tashqari, signalni turli sharoitlarga va individual haydash uslubiga moslashtirish uchun uning sezgirligini avtomobil sozlamalari menyusida sozlash mumkin. Aslida, tizim sezgirligi bilan bog'liq uchta mumkin bo'lgan muqobil mavjud. Bu signal bilan boshlanadi va tormozlar tayyor. Agar mashina boshqa transport vositasining orqa tomoniga yaqinlashsa va haydovchi javob bermasa, old oynaga proyeksiya qilingan maxsus bosh displeyda qizil chiroq yonadi.

Ovozli signal eshitiladi. Bu haydovchiga reaktsiyaga yordam beradi va ko'p hollarda baxtsiz hodisadan qochish mumkin. Agar ogohlantirishga qaramay, to'qnashuv xavfi oshsa, tormoz qo'llab-quvvatlashi faollashadi. Reaktsiya vaqtini qisqartirish uchun tormozlar disklarga prokladkalarni biriktirish orqali tayyorlanadi. Bundan tashqari, tormoz bosimi gidravlik tarzda oshiriladi, haydovchi tormoz pedalini juda qattiq bosmasa ham samarali tormozlashni ta'minlaydi.