Islandiyada Subaru XV sinov haydovchisi

Yo'qolgan asfalt, juda g'azablangan politsiyachi, geyzerni haydagan blogger, shuningdek dahshatli jarimalar, aqldan ozgan sharsharalar, okean, issiq buloqlar - Islandiya boshqa sayyorada bo'lganga o'xshaydi

«Sankt-Peterburgdagi do'stlarimnikiga borganimda o'zimni oligarx kabi his qilyapman. Men butun kompaniya uchun restoran hisobini yopa olaman, poyabzal do'konidagi narxlarga qaramayman va hatto taksini ham talab qilmayman. Agar siz meni eng boy Islandiyalikman deb hisoblasangiz, unda siz unday emassiz. Men oddiy nafaqaxo'rman, - dedi Ulfganger Larusson, menga besh soatlik parvoz paytida Islandiya haqida gapirdi.

Ammo biz eng uzoq vaqt gaplashdik pul. U Islandiyada bu juda qimmat ekanligidan ogohlantirdi, lekin oxirigacha bu unchalik ko'pligiga ishonmadim. Murakkab avtoulovlarni yuvish - kurs bo'yicha 130 dollar, eng arzon ichimlik suvi shishasi - 3.5 dollar, Snickers - 5 dollar va boshqalar.

Sababi to'liq izolyatsiya: mamlakat tashqi dunyodan sovuq Atlantika tomonidan kesilgan. Hatto Islandiyada ham bepusht tuproq va qattiq iqlim tufayli deyarli hech narsa o'smaydi. Logistika juda yomon: orolda temir yo'l transporti yo'q, Reykyavikdan tashqarida esa asfalt odatda juda kam uchraydi.

Biz butun Islandiya bo'ylab Subaru-da yurdik - Rossiya vakolatxonasi to'rt kunlik ekspeditsiya uchun Moskvadan orolga mashinalar partiyasini etkazib berdi. Marshrutning katta qismi balandlik farqi katta bo'lgan shag'al yo'llar bo'ylab o'tdi. Yo'lda juda ko'p fordlar bor edi - tog'li daryolarga Subaru XVda qo'ng'iroq qilish hayratlanarli edi. Qopqoqni suv bosdi va yana bir oz ko'proq tuyuldi - va mashina oqim tomonidan yirtilib ketishi mumkin edi. Ammo ixcham va engil XV hech narsa bo'lmaganday ushlab turdi.

Bu Tokioning aqlli versiyasida XV edi - u atigi bir oy oldin taqdim etilgan. U odatiy krossoverdan dekorativ elementlari bilan farq qiladi: bamperlar va pervazlar ustidagi qoplamalar, Tokio plakatlari va klassik Harman akustikasi. Texnikada farqlar yo'q: 2,0 kuch uchun 150 litrli bokschi, halol to'rt g'ildirakli haydovchi va variator. Ammo g'ildiraklar ostida ulkan toshlar, chuqur fordlar va trassa bo'lganida, siz avvalo bo'shliq haqida o'ylaysiz. Bu erda, 220 mm pastki qismida va Islandiyadagi qisqa osma tufayli u o'zini "O'rmonchilar" va "Outbacks" kabi deyarli erkin his qildi.

Uning qo'lida tayoq yo'q edi, qurol u yoqda tursin - u shunchaki yo'l chetida o'zining "Land Cruiser" ni to'xtatib, eshikni qattiq yopib, erga sakrab tushdi. Islandiyalik politsiya qizi bizning karvonimizni cho'zilgan qo'l bilan to'xtatdi. Bir lahzadan keyin u hiyla bilan jilmayib, yoqasini to'g'rilab sherigiga ishora qildi. Politsiya do'stona muloqot qilish kayfiyatida emasligi aniq: «Sizning huquqlaringiz bormi? Kecha nima qildingiz? Baribir bu qanday raqamlar? Yo'ldan tashqari sinovmi? Bu erda taqiqlangan! "

Rossiya davlat raqamlariga va "yo'ltanlamas" so'ziga bo'lgan munosabat bejiz emas: bir oy oldin Ribinskdan kelgan bloggerning dahshatli harakati butun Islandiya bo'ylab muhokama qilingan. Negadir u ijaraga olgan Prado-da geyzerlarni haydab, so'ng katta jarimalardan shikoyat qildi: yo'ldan haydash uchun 3600 dollar, evakuatsiya uchun 1200 dollar, er egasi esa mol-mulkiga etkazilgan zarar uchun yana 15 dollar undirdi.

Politsiya mahalliy aholi ularga g'alati rus haqida gapirib berganini tan oldi - kimdir politsiya bo'limiga qo'ng'iroq qilib, Prado haydovchisidan shikoyat qildi. Islandiyaliklar o'zlarining tabiiy meroslarini shunchalik hurmat qilishadiki, bu erda shikoyat qilish odatiy hol emas.

Ayniqsa, tez-tez mahalliy aholi politsiyaga tezlikni oshirib, mox va tog'larda yurish mumkin emasligi haqida xabar berishadi. Faqat 350 ming Islandiyaliklar bor, lekin ishonch hosil qiling, Reykyavikdan uzoqroqda, tog'lar baland, atrofida o'nlab kilometr tosh va qumdan boshqa narsa yo'q bo'lsa, sizni ham kuzatib turishadi.

Ulfganger Larussonning aytishicha, Islandiyada hech kim e'tibor bermaydigan bitta hodisa - ob-havo. Pirsingli sovuq shamolni atigi 15 daqiqada to'liq tinchlik bilan almashtirish mumkin. Toza osmon yo'lni kesib o'tganingizdan ko'ra tezroq qo'rg'oshin bulutlari bilan qoplanadi va sizning soyaboningizni olishdan oldin yomg'ir to'xtaydi. Shuning uchun, hayotni buzish bor: siz bir necha qatlamda kiyinishingiz va ob-havoga qarab kiyimlarni kamaytirishingiz yoki aksincha, ko'paytirishingiz kerak. Shiddatli puflaganda yoki dahshatli tarzda quyilayotgan sharoitda ozmi-ko'pmi o'zingizni qulay his qilishning yagona usuli bu.

Aytgancha, bir-birlarini kuzatib borish madaniyati (ayniqsa, sayyohlar uchun) Islandiyani dunyoning eng xavfsiz davlatlariga aylantirdi. Bu erda yiliga o'rtacha 0,3 ming kishiga 100 qotillik sodir bo'ladi - bu sayyoradagi eng yaxshi ko'rsatkich. Ikkinchi o'rinda Yaponiya (0,4), uchinchi o'rinni Norvegiya va Avstriya (har biri 0,6) egallab turibdi.

Islandiyada qamoqxona bor va mahbuslarning yarmi sayyohlardir. Odatda har yili 50 ga yaqin yangi kelganlar qonunni buzadilar va haqiqiy qamoq jazosini oladilar. Masalan, hatto yuqori tezlikda yoki mast holda haydash uchun ham qamoqqa tushishingiz mumkin.

Islandiyadagi ba'zi jarimalar:

1. Tezlikni 20 km / soatgacha oshirish - 400 evro;
2. Tezlik chegarasidan 30-50 km / soatga oshib ketish - 500-600 evro + bekor qilish;
3. Tezlik chegarasidan 50 km / soat va undan ko'proq oshib ketish - 1000 evro + huquqdan mahrum qilish + sud jarayoni;
4. Piyodalardan tashqari o'tish - 100 evro;
5. Alkogolning ruxsat etilgan darajasi 0 ppm.

Islandiyada haydash odatda juda qimmatga tushadi. Bundan tashqari, benzin (litri uchun taxminan 140 rubl) xarajatlarning asosiy moddasi emas. Avtomobil yuvish 130 dollar turadigan juda qimmat sug'urta, qimmat xizmat va boshqa operatsion xarajatlar shaxsiy avtomobilni og'ir yukga aylantiradi. Ammo bu erda omon qolishning boshqa usuli yo'q: temir yo'llar yo'q va jamoat transporti juda yomon rivojlangan.

Ammo mashinalar parkiga qaraganda, Islandiyaliklar mashinalarni juda yaxshi ko'rishadi. Yo'llar yangi Renault Clio, Peugeot 208 va Opel Corsa kabi ixcham lyuklar emas, balki yangi Evropa modellariga to'la. Bu erda ko'plab yapon krossoverlari va SUVlari bor: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. 2018 yilda Islandiyada yangi avtomobillar savdosi deyarli 16 foizga kamayib, 17,9 mingtaga etdi. Ammo Islandiya aholisi uchun bu juda ko'p. Ya'ni, 19 kishiga mo'ljallangan bitta yangi mashina bor. Taqqoslash uchun: Rossiyada 2018 yilda har 78 -aholi yangi mashina sotib olgan.

Ulfganger Larusson, Islandiyaga off-road ekspeditsiyasida uchayotganimni eshitib, ogohlantirdi: «Umid qilamanki, siz doimo haydamaysiz, aks holda siz ko'p narsalarni sog'inasiz. Islandiya aniq derazadan o'rganishga arziydigan mamlakat emas ".