I-ELOOP - Intelligent Energy Loop
Avtomobil lug'ati

I-ELOOP - Intelligent Energy Loop

26.05.2022 /

Bu Mazda Motor korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan birinchi tormozlash energiyasini qayta tiklash tizimi bo'lib, u engil avtomobil uchun akkumulyator o'rniga kondansatör (shuningdek, kondansatör deb ataladi) ishlatiladi.

Mazda I-ELOOP tizimi quyidagi qismlardan iborat:

  • 12 dan 25 voltgacha kuchlanishni ta'minlaydigan alternator;
  • ikki qavatli turdagi (ya'ni ikki qavatli) past empedansli elektr kondansatkich EDLC;
  • 25 dan 12 voltgacha bo'lgan doimiy oqimni o'zgartiradigan DC to DC konvertor.
I-ELOOP - Intelligent Energy Loop

I-ELOOP tizimining siri kuchlanish bilan tartibga solinadigan EDLC kondansatörü bo'lib, u avtomobilning sekinlashuv bosqichida katta miqdorda elektr energiyasini saqlaydi. Haydovchi oyog'ini gaz pedalidan olishi bilan avtomobilning kinetik energiyasi alternator tomonidan elektr energiyasiga aylanadi, so'ngra uni maksimal kuchlanishi 25 volt bo'lgan EDLC kondansatkichiga yuboradi. Ikkinchisi bir necha soniya davomida zaryadlanadi va keyin DC / DC konvertori uni 12 voltga yetkazgandan so'ng elektr energiyasining turli iste'molchilariga (radio, konditsioner va boshqalar) quvvatni qaytaradi. Mazdaning ta'kidlashicha, i-ELOOP bilan jihozlangan avtomobil shaharda to'xtab turish va harakatlanishda foydalanilganda, tizimsiz avtomobilga nisbatan 10% yoqilg'ini tejash imkonini beradi. Tejamkorlik sekinlashuv va tormozlash fazalarida elektr quvvat tizimlari generator-issiqlik dvigateli bloki tomonidan emas, balki kondensator tomonidan quvvatlanishi, ikkinchisi faqat birinchisini tortib olish uchun ko'proq yoqilg'i yoqishga majbur bo'lganligi sababli erishiladi. u bilan birga. Albatta, kondansatör avtomobil akkumulyatorini ham zaryadlashi mumkin.

Tormoz energiyasini qayta tiklash tizimlarining boshqa misollari allaqachon bozorda mavjud, ammo ko'pchilik qayta tiklangan energiyani ishlab chiqarish va tarqatish uchun faqat elektr motor yoki alternatordan foydalanadi. Bu elektr dvigatel va maxsus akkumulyatorlar bilan jihozlangan gibrid avtomobillarga tegishli. Boshqa tiklash asboblari bilan solishtirganda, kondansatör juda qisqa zaryadlash / tushirish vaqtiga ega va avtoulovchi har safar tormozlaganda yoki sekinlashganda, hatto juda qisqa vaqt ichida katta miqdorda elektr energiyasini tiklashga qodir.

i-ELOOP qurilmasi Mazda’ning i-stop deb nomlangan Start & Stop tizimiga mos keladi, u haydovchi debriyajni bosganida dvigatelni o‘chiradi va vitesni neytral holatiga qo‘yadi va ulanish uchun debriyaj qayta bosilganda uni qaytadan yoqadi. vites va qayta yuklash. Biroq, dvigatel faqat siqish bosqichida silindrdagi havo hajmi kengaytirish bosqichida silindrdagi havo hajmiga teng bo'lganda to'xtaydi. Bu dvigatelni qayta ishga tushirishni osonlashtiradi, qayta ishga tushirish vaqtini qisqartiradi va iste'molni 14% ga cheklaydi.

a Izoh qo'shish