Eng yaxshi supermoto 125 - eng qiziqarli modellar ro'yxati. Ushbu mototsiklni boshqarish uchun B toifali haydovchilik guvohnomasi yetarlimi?

Supermoto 125 ning afzalligi shundaki, u yangi boshlanuvchilar va undan keyingilar uchun etarlicha kuchli. Ba'zi odamlar 690 ot kuchiga ega KTM 75 SMR-C ni tanlashni xohlashlari mumkin bo'lsa-da, ko'p tajribaga ega bo'lmaslik kerak.

Ushbu mototsiklning afzalligi shundaki, siz undan B toifali haydovchilik guvohnomasi bilan foydalanishingiz mumkin, shuning uchun siz huquqlarning o'ziga juda ko'p pul sarflashingiz shart emas va pulni mototsikl yoki kerakli himoya aksessuarlarini qayta jihozlashga sarflashingiz mumkin. . .

Qaysi supermoto 125 - 2T yoki 4T?

2T dvigatellari engilroq, qurish osonroq va biroz ko'proq yoqiladi. Biroq, ularning qismlari ancha arzon supermoto 125 4T. Biroq, ko'pincha "ikki harakat" 0/1 printsipiga xos bo'lgan kuchning rivojlanishiga ega. 4Tda vaziyat boshqacha, bu erda quvvat juda chiziqli va silliq rivojlanadi. Inyeksiyadan foydalanish yoqilg'i sarfini kamaytiradi va jihozning ishlash qulayligini oshiradi. Biroq, ushbu elementning ishdan chiqishi yuqori xarajatlarni anglatadi.

Supermoto 125 pistonini qachon almashtirish kerak?

Har bir turdagi birlik uchun xizmat ko'rsatish oralig'i qanday? Pastroq quvvatlarda u kattaroq dvigatellarda bo'lgani kabi rang-barang emas. Garchi bu har bir mototsiklga tegishli emas. Ikki zarbali sport dvigatellarida pistonni almashtirish har 1200 kmda bir marta amalga oshirilishi kerak. Ba'zida supermoto 125 2T bu intervalni deyarli ikki baravar oshirishi mumkin, bu hali ham bitta pistonda taxminan 2500 km degan ma'noni anglatadi.

Yamaha yoki KTM? Qaysi supermoto 125 2T va 4T ni tanlash kerak?

Eng mashhur supermotolar orasida:

• apreliya;
• KTM;
• Yamaha;
• Megelli.

Bu erda bozorda mavjud bo'lgan eng qiziqarli modellar ro'yxati. Siz, albatta, o'zingiz uchun biror narsani tanlaysiz.

Aprilia SX 125 - ABS bilan to'rt zarbali

124,2 kub kubli bitta silindrli dvigatel sm bu modelda 15 ot kuchiga ega. va 12,2 Nm. Aprilia ikkita versiyada mavjud - enduro va supermoto, ular dizayni bilan farq qilmaydi. Italiya mashinasida poygachilarni nima jalb qiladi? Avvalo - uning fe'l-atvori va bunday quvvat motori uchun juda ko'p hissiyotlar. Agar siz ushbu supermoto 125 modelini qulfdan chiqarsangiz, taxminan 7 ot kuchiga ega bo'lishingiz mumkin. Mashhur Rotax 122 drayveri tufayli siz bozorda mavjud bo'lgan ko'plab ehtiyot qismlar bilan jihozlangan mashinaga ega bo'lasiz.

KTM EXC 125 supermoto

Ushbu KTM supermoto 125 i ning ikki zarbali dvigateli 15 ot kuchiga ega. va 14 Nm, bu karbüratörlü ikki zarbali versiya va bularning barchasi suyuqlik bilan sovutilgan. Avstriya kompaniyasi o'rtacha og'irligi 97 kg bo'lgan bardoshli mashinani yaratdi, bu asfalt yo'llarda mukammal ishlashni kafolatlaydi. Ushbu versiyadagi KTM 125 Supermoto oldingi vilkalar uchun juda qattiq bo'lishi mumkin, ammo ko'p narsa qanday haydashingizga bog'liq. Biroq, silliq yuzalar va teshiklardan tashqari, bu juda qulay. Bu erda dvigatel juda tejamkor emas va siz 5 l / 100 km yonilg'i sarfini hisobga olishingiz kerak.

Yamaha DT 125 X supermoto

Ro'yxatdagi eng kuchli modellardan biri. 16.2 ot kuchida parametrlar va 13 Nm juda qiziqarli bo'ladi va katta yonilg'i baki (10,7 l) sizga bitta yoqilg'i quyish shoxobchasida deyarli 200 km yurish imkonini beradi. Ko'pgina foydalanuvchilar tomonidan birinchi mototsikl uchun eng yaxshi supermoto 125 2T sifatida tasvirlangan. Ishlash juda arzon bo'lmasa-da (yoqilg'i iste'moli 5,5 litr), u ehtiyot qismlar uchun arzon narxlar va sozlash elementlarining katta assortimenti bilan to'lanadi.

Megelli 125 supermoto

Agar siz ajoyib arzon qismlar haqida qayg'ursangiz va past sifatli plastmassalarga qarshi bo'lmasangiz, bu Supermoto 125 varianti siz uchun. Dvigatel tizimli ravishda 70-yillardagi Honda blokiga o'xshaydi, ya'ni u xususiyatlarni buzmaydi. Biroq, dizaynning soddaligi va almashtiriladigan komponentlarning umumiy mavjudligi kamchiliklarni qoplaydi. Kamchilik, ayniqsa, 11 ot kuchi, bu 125cc mototsikl uchun alohida narsa emas va ingliz kelib chiqishi hech kimni ishontirmasligi mumkin. Biroq, sinov va o'qitish uchun birinchi velosiped uchun bu etarli.

Agar siz Supermoto 125 transmissiya versiyasini ko'rib chiqmoqchi bo'lsangiz, bizda bir maslahat bor. Texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlash xarajatlari nuqtai nazaridan, 2T ancha yaxshi. Shuning uchun, hech bo'lmaganda o'yin boshida bunday motorga erishishga arziydi. Yuqorida sanab o'tilgan modellardan biri sizning sarguzashtingiz uchun ajoyib boshlanish bo'lishi mumkin.