Nima uchun supermoto modelini yoki asfalt va yo'ldan tashqarida mototsikllarni tanlash kerak

Supermoto (boshqacha qilib aytganda, supermotard deb ataladi) o'shandan beri uzluksiz ishlab chiqilmoqda, garchi siz bunday mashina bilan o'ynashni boshlamoqchi bo'lsangiz, sizga enduro va tekis g'ildiraklar to'plami kerak bo'ladi.

Ikki tomonlama sport bilan boshlashga arziydi. Biz sayohat va off-road velosipedlarining xususiyatlariga ega bo'lgan mashinalar haqida gapiramiz. Osma (shu jumladan shinalar)dagi kichik o'zgarishlardan so'ng, asfaltda haydash uchun silliq shippaklari bo'lgan g'alati ko'rinadigan ikki tomonlama sport avtomobillari yaratildi.

Supermoto avtomobillari - ular qanday farq qiladi?

Supermoto musobaqalari off-road uchastkalari bilan birlashtirilgan asfalt yo'llarda o'tkaziladi. Bu mashinalarning o'zgaruvchan sharoitlarga moslashishini talab qiladi. Shuning uchun ular odatiy motokross yoki enduro dizaynlari bo'lishi mumkin emas, chunki ular juda yumshoq suspenziyaga ega. Boshqa tomondan, to'liq osma mustahkamlovchi va haydovchining egilgan holati to'qnashuvlar va shag'al ustida haydash uchun mos emas.

Supermoto va ularning dizayni

Supermotard mototsikllari deyilganidek, "Supermociaki"ni birinchi navbatda shinalardan aniqlash oson. Kengligi 150/160 mm va jantning o'lchami 16,5/17 dyuym bo'lgan kengroq terliklar kengroq old vilkalar talab qiladi. Orqa burilish qo'li ham g'ildirak tufayli kattaroqdir. Yuqori burilish va tekis chiziqli tezlik yaxshi tormozlashni talab qiladi. Ularni soddalashtirish uchun bizda supermotoda kattaroqlari bor tormoz disklari, yanada samarali nasoslar va qisqichlar. O'zgarishlar dvigatelga ham, vites qutisiga ham ta'sir qildi.

Supermoto mototsikl bilan qanday boshlash kerak?

Asosan ikkita yo'l bor - siz tayyor Yamaha yoki Husqvarna supermotosini sotib olishingiz mumkin yoki siz enduro mototsiklini o'zingiz o'zgartirishga qiziqishingiz mumkin. Birinchi variant, albatta, qulayroqdir, chunki siz sport uchun tayyorlangan mashina olasiz. Biz yozgan o'zgarishlarni kiritishingiz shart emas. Biroq, siz ko'proq to'lashingiz kerak bo'ladi va siz tasdiqlana olmaysiz. BILANsupermotardlar odatiy poyga maqsadlari uchun yaratilgan va, masalan, ko'zgular yo'q.

Supermoto modasi

Shuning uchun sarguzashtingizning dastlabki bosqichlarida, trekka to'g'ri borishdan va klubga qo'shilishdan oldin, endurongizga SM g'ildiraklarini qo'yishingiz mumkin. Ba'zi hollarda, bu sizga boshida kerak bo'lgan yagona o'zgartirish bo'lishi mumkin. Ushbu konvertatsiya bilan yana nima olasiz? Esda tutingki, dualsport yoki enduro yumshoq dvigatel xususiyatlariga ega, ular, masalan, motokros birliklari kabi qattiq emas. Bu kamroq xizmatlar va arzonroq xarajatlarni anglatadi.

Suzuki, Ducati, KTM yoki ehtimol Husqvarna yoki qaysi supermotoni tanlash kerak?

Bu oson ish emas va ko'p narsa sizning tajribangizga bog'liq. Agar siz ilgari mototsikl haydamagan bo'lsangiz va litsenziyangizni yaqinda olgan bo'lsangiz, kuchli mashinalarni sinab ko'rmaganingiz ma'qul. Tez yo'llarda siljishlar va burilishlar faqat birinchi qarashda oson ko'rinadi. Biroq, 125 yoki undan ko'p pul tikishdan ko'ra 250 yoki 450 ga tikish yaxshiroqdir. Supermoto turli modellarda qo'llaniladigan benuqson haydash texnikasini talab qiladi. shuning uchun muvozanatni yo'qotish, yiqilish yoki boshqa muammolar juda oson.

Pit-velosipedda yurishni boshlashda eng muhim narsa nima?

Avtomobilning dvigateli muhim ahamiyatga ega va quvvat ishlash va, albatta, zavq bilan bog'liq. Biroq, bu yangi boshlanuvchilar uchun asosiy masala emas. Siz mashinani o'rganishingiz va uni turli sharoitlarda qanday haydashni o'rganishingiz kerak va bu juda ko'p aylanishlarni oladi. Xo'sh, qaysi mashinalardan boshlash haqida o'ylash kerak? Tavsiya etilgan mototsikl brendlari birinchi navbatda:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Bu erda Internetdagi ko'plab forumlarda topishingiz mumkin bo'lgan maxsus takliflar mavjud.

Suzuki Supermoto DR 125

Mashinaning parametrlari og'irligi 131 kg, ortiqcha 11 ot kuchi. Juda ta'sirli natija emas, lekin boshlash uchun etarli. Yoqilg'i sarfi taxminan 3 l/100 km bo'lgan bir silindrli havo sovutgichli qurilma. Bu juda kichik va siz bu masofani to'xtamasdan bosib o'tishingiz mumkin. Suzuki DR 125 SM yo'lovchilar uchun ham qulay, bu ikki g'ildirakli avtomobillar sinfida unchalik keng tarqalgan emas. Katta vaznga qaramay, ushbu avtomobilning suspenziyasi aqlli tarzda sozlangan va yuqori tezlikdagi burchaklarda suzmaydi. Bu barqaror va oldindan aytish mumkin, shuning uchun u o'rganish uchun juda yaxshi.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Bu juda keskin va tajovuzkor chiziqlarga ega bo'lgan og'ir enduroga asoslangan model. Bu yuqoridagi raqobatchiga qaraganda ancha engilroq va biroz kuchliroq, bu esa yaxshi ishlashni ta'minlashi kerak. Va haqiqatan ham - to'g'ri chiziqdagi maksimal tezlik soatiga 20 km dan yuqori. Tajribali mototsiklchilarning fikriga ko'ra, bu boshlash uchun ajoyib mashina. Bu ajoyib haydash qobiliyatini va oson burilishlarni ta'minlaydi. Kichik dvigatel bu erda bezovta qilmaydi, chunki 15 ot kuchi tufayli. bu sizga erkin o'ynash imkonini beradi. Faqat uzun vites nisbati va zarbalarda yumshoq old tomonni eslang.

Yamaha WR 250X - ko'p qirrali supermoto?

Garchi u o'z toifasidagi eng arzon mashina bo'lmasa-da (narxi 15 XNUMX PLN dan yuqori), u ajoyib dvigatel va juda yaxshi boshqaruvga ega. U skuterdek chaqqon, lekin undan kuchliroq va haydash qiziqarliroq. Hatto tirbandliklarda ham siz uni sensatsion tarzda engasiz va shahar uning tabiiy muhiti - 31 ot kuchi. va 136 kg bo'sh vazn o'zlari uchun gapiradi. Biroq, bu ushbu mashinada yo'ldan tashqarida izlash uchun hech narsa yo'q degani emas. To'xtatib turish juda yaxshi, garchi qattiq va tajovuzkor tormozlash muxlislari chuqur zarba bilan bezovtalanishi mumkin.

Supermoto boshlash uchun yaxshi tanlov bo'lishi mumkinmi?

Ha va yo'q. Nega? Har qanday tajribaning etishmasligi sizning ittifoqdoshingiz emas, bu siz pit-velosipeddan voz kechishingiz kerak degani emas. Biroq, shuni yodda tutish kerakki, uni ko'chirish sizdan katta mahorat talab qiladi va mashina qanchalik kuchli bo'lsa, uni boshqarish shunchalik qiyin bo'ladi. Shunday ekan, agar siz supermotoga borishga qaror qilsangiz, kuch bilan haddan oshib ketmang.

Ko'rib turganingizdek, supermoto juda qiziqarli taklif bo'lishi mumkin. Agar siz hali ham biz taqdim etgan modellar qanday ko'rinishini qiziqtirayotgan bo'lsangiz, iltimos, "supermoto fon rasmi" va model nomini kiriting. Ehtimol, ekrandagi fon rasmi ushbu qiziqarli mototsikllardan birini sotib olish haqida tezroq qaror qabul qilishga yordam beradi.