Kengaytirilgan test: Moto Guzzi V7 III Carbon - qahramon uchun tutun
Shunday bo'ldiki, iyun oyining oxirida reklama sayohati doirasida bizning joylarimizga dunyo driftlari karvoni tashrif buyurdi - burilishni boshqaradigan va umuman mashinalar bilan hazillashadigan avtoulovchilar. Lekin ehtiyot bo'ling, bu jiddiy intizom, hatto dunyo bo'ylab turli chempionatlar ham bor. Yigitlar hazillashayotgani uchun biz Moto Guzzi V7 Carbonni minishga kelishib oldik. Lekin o'z uslubida. Qanaqasiga? Xo'sh, iltimos, "firbka".
Monster Energy - Klemen Humar
Manzil: Raceland Krško. Vaqt: seshanba kuni tushdan keyin. Asosiy o'yinchilar: Moto Guzzi V7 III Carbon (cheklangan nashr) va Stiv "Baggsi" Biagioni. Qalampirdek qattiq belgi.
Albatta, siz Krško atom elektr stansiyasidan tosh otish masofasida joylashgan Racelandga borishingiz kerak edi. Xo'sh, Guzzi'dan Sloveniyaning janubiy uchiga sakrash juda yoqimli edi. Bir tomondan, gaz kelebeğini ochganda, zamonaviy mototsikllarda haddan tashqari ehtiyotkor bo'lish allaqachon bezovta qiladi. Afsonaviy V7 oilasining modeli bo'lgan Moto Guzzi Carbon, albatta, bunday emas. An'anaga ko'ra, V-twin dizayni talab qilinadi va gaz kelebeğini to'liq ochish uchun qora uglerod Guzzi-dan yoqimli 50 ot kuchidan bir oz ko'proq kuch etarli. Shu bilan birga, siz malina sizni yo'l ostida olib ketishidan qo'rqmaysiz. Velosipeddagi pozitsiya tabiiy, an'anaviy bo'lib, taxminan 150 kilometr masofani bosib o'tish avtosport an'analariga qaytish edi, o'shanda mototsiklchi nafaqat yo'lga, balki yo'l bosib o'tgan tabiatga ham qarashga ulgurdi. . uning.
Poyga va drift mashinalarining metall plitalari ostida qulflangan mexanik otlarning boy otliq qo'shini allaqachon Racelandda joylashgan edi. Ha, Baggsida ularning 1.200 tasi bor edi! Hazillar chetga. Biroq, Moto Guzzi o'zining jozibasi, tashqi ko'rinishi va qizil silindrli qopqoqlari bilan o'ziga tortadiganlar ko'proq bo'ldi. Yaqinroq kelganlar yorgan o'rindig'i va klassik o'lchagichlardan taassurot qoldirdi. Carbon maxsus model bo'lgani uchun biz unga alohida rol berdik: u trekning o'rtasida turadi va Baggsi uning atrofida drift uslubida aylanadi. Aytilgan gap otilgan o'q. Ikki g‘ildirakli qahramonimiz minglab “otlar”ning baland ovozi va g‘ildiraklarning chiyillashi ostida tutun buluti ichida g‘oyib bo‘lishi va omon qolishi uchun ko‘p aylanmalarni talab qilmadi.
Va yorilish. Isroilliklar uchuvchisiz samolyotlar uchun Karbon ramkasida bo'kayotgani kabi Moto Guzzi dvigatelidan foydalanishi haqida kam narsa ma'lum. Urinish muvaffaqiyatsiz tugadi va dastur tez orada bekor qilindi. Yaxshisi. Moto Guzzi - tinchlik va zavq uchun avtomobil.
Primoj manrman
Foto: Monster Energy - Klemen Xumar
