Xavfsizlik tizimlari. Bu haydovchilarga yordam berish uchun.
Xavfsizlik tizimlari

Xavfsizlik tizimlari. Bu haydovchilarga yordam berish uchun.

Xavfsizlik tizimlari. Bu haydovchilarga yordam berish uchun. Avtomobillar borgan sari o'z tezligini tartibga solish, xavf tug'ilganda tormozlash, bo'lakda qolish va yo'l belgilarini o'qish imkoniyatiga ega. Bu texnologiyalar nafaqat haydovchilar hayotini osonlashtiradi, balki ko‘plab xavfli baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi.

Biroq, ulardan oqilona va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari va tavsiyalariga muvofiq foydalanish kerak. Ayni paytda, tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, har o'n haydovchidan biri bunday tizimlardan foydalanganda uxlab qolish vasvasasiga tushishi mumkin.

To'liq avtonom avtomashinalar hali umumiy foydalanishdagi yo'llarda erkin harakatlana olmaydi. Biroq, avtosalonlarda taqdim etilgan avtomobillar ko'plab texnologiyalar bilan jihozlangan bo'lib, ular haydovchi ishtirokisiz harakatlanadigan transport vositasiga qadamdir. Hozircha bu echimlar g'ildirakdagi odamni qo'llab-quvvatlaydi va uni almashtirmaydi. Xavfsizligingizni yaxshilash uchun ulardan qanday foydalanish kerak?

Mashina xavfsiz masofani saqlaydi va kerak bo'lsa tormozlaydi

Faol kruiz nazorati tanlangan doimiy tezlikni saqlab qolishdan ko'proq narsani qila oladi. Unga rahmat, mashina oldingi mashinadan xavfsiz masofani saqlaydi. Texnologik jihatdan ilg'or tizim transport vositasini to'liq to'xtab turishi va harakatni boshlashi ham mumkin, bu ayniqsa tirbandliklarda foydalidir.

Faol favqulodda tormoz yordami haydovchini xavfli vaziyat haqida ogohlantirish uchun velosipedchilar va piyodalarni aniqlaydi va kerak bo'lganda transport vositasini tormozlaydi.

Shuningdek o‘qing: Poznan avtosalon 2019. Ko‘rgazmada avtomobillar premyeralari

Monitoring, bo'lakni saqlash va bo'lakni o'zgartirish bo'yicha yordam

 Chiziqni saqlash bo‘yicha yordamchi avtomagistrallarda yoki tez yo‘llarda avariyalar xavfini kamaytiradi, bunda qatordan chiqib ketish avariyalarning umumiy sabablaridan biri hisoblanadi. Tizim haydovchini ogohlantiradi va avtomobil yo‘lni burilish signalini yoqmasdan kesib o‘ta boshlasa, masalan, haydovchi haydash vaqtida uxlab qolsa, traektoriyani to‘g‘rilaydi. Zamonaviy avtomobillar, shuningdek, ko'r-ko'rona kuzatuv tizimlari yordamida yo'llarni xavfsiz o'zgartirishga yordam beradi.

Haddan tashqari tezlik haqida ogohlantirish

Tezlikni oshirish yo'l-transport hodisalarining eng ko'p uchraydigan sabablaridan biridir. Endilikda, kamera tufayli mashina haydovchini saytda tezlik chegarasi haqida ogohlantirishi va tegishli tezlikni taklif qilishi mumkin.

Haydash paytida uxlash va SMS yozish hali ham noqonuniy hisoblanadi

Haydashga yordam berish tizimlari yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash uchun ishlab chiqilgan bo'lsa-da, tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, ba'zi haydovchilar ushbu xususiyatlardan foydalanishda beparvo emaslar. Ko'pgina respondentlar ushbu texnologiyadan foydalangan holda qonun va ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalari va matniga qarshi chiqishga (34%) yoki haydash paytida uxlashga (11%) tayyor bo'lishlarini tan olishdi*.

Zamonaviy texnologiyalar bizni avtonom avtomashinalar davriga yaqinlashtirmoqda, ammo haydashga yordam berish tizimlaridan foydalanish haydovchining hushyorligiga ta'sir qilmasligi kerak. U hali ham qo'llarini g'ildirakda ushlab turishi, yo'lni diqqat bilan kuzatib borishi va qilayotgan faoliyatiga maksimal konsentratsiyani ta'minlashi kerak, - deydi Renault haydovchilik maktabi direktori Zbignev Veseli.

* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP i Thatcham Research, 2018 yil.

Shuningdek qarang: yangi mazda 3

a Izoh qo'shish