Menda Tesla Model S P85D, 210 ming. km kilometr va men ekranni ikkinchi marta almashtirishim kerak. Kafolat muddati tugadi... [Norvegiya forumi]
Elektr mashinalar

Menda Tesla Model S P85D, 210 ming. km kilometr va men ekranni ikkinchi marta almashtirishim kerak. Kafolat muddati tugadi ... [Norvegiya forumi]

Tesla Owners Club Norvegiya guruhida xafa bo'lgan norvegiyalikning sharhi bor edi, u ikkinchi marta kompyuter ekranini / multimedia tizimini almashtirishga majbur bo'ldi. Bu safar u ta'mirlash xarajatlarini o'z cho'ntagidan to'laydi. U mashinadagi muammolar kafolat muddati tugaganidan keyin boshlanganidan hayratda.

Tesla Model S P85D - ajoyib ishlash, lekin tobora qiyinlashib borayotgan jinsiy aloqa

Ta'riflangan norvegiyalik Tesla Model S 5 yil oldin, 2015 yilda ishlab chiqarilgan. 210 ming kilometrga ega. Avvaliga mashina yaxshi holatda edi, yaqinda muammolar paydo bo'la boshladi, uch yillik kafolatdan keyin. Egasi fitna nazariyalarini to'qishni istamaydi, lekin allaqachon rul ustunining oraliq vallari, eshik tutqichlari va ekranni to'rt marta almashtirgan (manba).

> Tesla multimedia tizimi va ekran kafolatini qisqartiradi: 2/40 km o'rniga 4 yil 80 000 km.

Oraliq miller bir necha yuz ming kilometrga bardosh berishi kerak. Ba'zi haydovchilar bu nima ekanligini bilishmaydi, chunki ular hech qachon bu bilan shug'ullanishmagan. O'z navbatida, birinchi ekranni almashtirish 2017 yilda bo'lib o'tdi, hali kafolat ostida. Ammo endi kafolat tugadi va displey yana o'lik.

Menda Tesla Model S P85D, 210 ming. km kilometr va men ekranni ikkinchi marta almashtirishim kerak. Kafolat muddati tugadi... [Norvegiya forumi]

Xizmat ko'rsatish markazi mashinani ikki kunga olib ketmoqchi va shundan keyingina ta'mirlash xarajatlarini to'laydi. Bu arzon bo'lmaydi, Polshada ekranni almashtirish bir necha ming PLN turadi va multimediali kompyuterni o'z ichiga olgan xizmat bilan (ekran mikrokontroller tomonidan boshqariladi), xarajatlar 10 XNUMX PLN atrofida bo'lishi mumkin.

Guruh a'zolari norvegiyalikni ishlab chiqaruvchiga shikoyat qilishni tavsiya qilishdi. Ulardan biri u uzaytirilgan 5 yillik kafolatni tanlaganini ma'lum qildi, ammo qizig'i, bu ekranni qamrab olmadi. Baxtsiz odamga eMMC xotira chipini ta'mirlash ustaxonasidan tashqarida almashtirishga qaror qilish tavsiya qilindi, chunki bunday ta'mirlashning narxi vakolatli xizmat ko'rsatish markazida almashtirishdan 10 baravar past bo'lishi mumkin.

Albatta, xotira suyagi singanmi yoki yo'qmi noma'lum.

> Tesla eskiradi. Bugun emas, ertaga emas, lekin ertami-kechmi muammolar paydo bo'lishi mumkin [InsideEVs]

Tahrirlovchining eslatmasi www.elektrowoz.pl: biz bu mavzuni ogohlantirish sifatida ko'tardik, chunki oxirgi paytlarda biz Tesla Model S da MCU (ekran yoki multimediali kompyuter) ishdan chiqishi haqidagi ma'lumotlarga tobora ko'proq duch kelyapmiz. Odatda ular 200 ga yaqin joyda sodir bo'ladi. -250 ming kilometr. Bir necha kun oldin misol:

140,000 20 @TeslaMilesdan keyin mening mashinam vafot etdi. #MCU chiqarildi. Men uning o'rnini 8-mayda tasdiqladim va @Tesla uchrashuvni kamida uch marta qoldirdi. Oxirgisi kecha bo'lishi kerak edi, u vafot etgan kuni. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- Erik Uilson (@Educate2Sustain) 9-iyul, 2020-yil

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish