Yamaha Teo 125
Yamaha mehmon jurnalistlarni o'qitish uchun quloqlari baland bo'lgan Romani tanladi. Mening guruhimda hech kim o'ttizdan kam hisoblamagan, hatto ayollar ham. Sharhlardan, kiyinish uslubidan va sekin haydashdan tushunganimdek, ularning ko'pchiligi mototsiklga juda zo'r edi.
Shahar modellarining o'zi Yamaxaning so'nggi skuteriga jiddiy ishbilarmonlik bilan duch kelishdi va so'zsiz, metropolning tor maydoniga kirib ketishdi. Aynan kunning o'rtasida. Besh yoki olti jurnalistdan iborat har bir guruhni mahalliy ayol, gid va skuter haydovchisi tartibsizlikka olib keldi. Ko'rinib turibdiki, u yo'l cheklovlarini hisobga olmagan holda, xiyobonlarni yaxshi bilgan.
Bu (deyarli) aqldan ozgan edi. Hozirgi ko'chalar metall daryolarni olib keladi, ular bir joyga shoshilib, piyodalar va avtobuslar orasiga kirib ketadi. ... daryo ritmi sayyohlik vagonlari bilan sekinlashadi, sayyohlarni qo'lida noqulay kesib o'tadi. ... svetofor.
Ammo transport muammosiz harakat qilmoqda, haydovchilar juda tez harakat qiladilar va qarorlar qabul qiladilar, biz ikkilanmasdan va uyimizda ko'rmaymiz. Menimcha, hatto Rim ham juda tez harakat qilmoqda.
Skuter bu erda eng chiroyli shaklda taqdim etilgan. Biz bir daqiqa ham behuda ketmadik, chunki harakat bizni to'xtatdi. Lekin biz Vatikanning eshiklari oldida to'xtadik, u erda hamma o'z poyabzalini yalayapti. Biz muzqaymoq sotiladigan joyning oldida mashinalar qilamiz. Biz har doim birinchi bo'lib svetoforga boramiz va oldinga boradigan yo'lni topamiz, hatto hamma narsa tik turganida va O'rta er dengizi issiqligida cho'kib ketganda ham.
Ha, yoqimli tajriba, men sizga aytaman! Slovenlar haligacha shahar olomonida chiroyli sayqallangan mashinada ovqatlanishni afzal ko'rishadi va ko'proq to'xtash joyini ta'minlash uchun ko'chalarni cho'zmaganliklari uchun mamlakatni la'natlaydilar. Gap shundaki, ko'cha -ko'yda qolib, hamma bizning qanchalik boy ekanligimizni ko'radi.
Biz boyib borgan sari mashinalar joyi ham kamayib borishi haqiqat.
Hamma tashvishlarga qaramay, biroz kattaroq skuter shahar va shahar atrofidagi tirbandliklarda sayohat qilishning yagona varianti bo'lib chiqadi. Yamaha 125cc Teoni to'rt zarbli versiyada taqdim etadi. Bunday dvigatel yanada tejamkor, toza, jim. Ikki zarbali va'dalarga qaraganda porloq kelajak bilan.
Skuter, albatta, mototsikl emas. U bilan ishlash osonroq, chunki yaxshi ishlaydigan avtomat uzatma haydovchini o'zi harakatlanadigan muhitga e'tibor qaratish imkoniyatidan butunlay xalos qiladi. Yamaha Teo etarlicha uzun, keng, engil va qulay o'tirish va tabiiy haydash uchun etarlicha keng. Agar siz shamoldan, hatto to'liq oynani sotib olsangiz, shamoldan nisbatan yaxshi himoyalangansiz. To'g'ri suspenziya tufayli, hatto malika ham pushaymon bo'lmaydigan darajada qulaylik mavjud.
Teo's - bu Vespa bilan noz-karashma qiladigan odatiy skuter. Shunday qilib, bu ko'zni quvontiradi. Delta Team Krško vakilining so'zlariga ko'ra, u juda boy emas, hech qanday tarzda yirtilmaydi, shuning uchun narx "adolatli" va kengroq mijozlar uchun foydali bo'ladi. Haydash samaradorligi barqarorlikni va shuning uchun xavfsizlikni ta'kidlaydi. Vespas va mopedlar bilan tez-tez tushib qolgan ota-bobolarimiz haqidagi ertaklarni unuting. Bugungi zamon yaxshi shinalar, ishonchli va yaxshi ishlaydigan uskunalar olib keldi, garchi yo'llar o'nlab yillar avvalgidek bo'lsa-da.
Yamaha Teo 125
TEXNIK MA'LUMOT
dvigatel:
1 silindrli - 4 zarbli - bitta yuqori eksantrik mili (SOHC) - suyuqlik bilan sovutilgan - teshik × stroke 53 × 7 mm - joy almashish 54 sm8 - siqish 124:3 - maksimal quvvat 11 kVt 1/min - maksimal moment 8 Nm 7 da rpm - teikei 9000DS karbüratör - elektron ateşleme - elektr va starter
Energiya uzatish:
markazdan qochma avtomatik debriyaj - kasnaqni ochish tizimi, V-kamar, g'ildirakdagi tishli reduktor
Ramka va to'xtatib turish:
bir juft U shaklidagi po'lat quvur - oldingi gidravlik teleskopik vilkalar - orqa dvigatel korpusi aylanma qo'l, amortizator sifatida
Shinalar:
old va orqa 120 / 70-12
Tormozlar:
1 × tambur diametri 220 mm - orqa tambur diametri 130 mm
Uzunlik × kenglik × balandlik (mm):
× × 1865 740 1096
Og'irligi (quruq):
113 kg
Yoqilg'i bak:
10
Ixtiyoriy uskunalar:
yuqori shisha, 33 litrli chamadon, yo'lovchilarning orqa o'rindig'i, krom quvurli yon relslar, orqa amortizatorning yaxshilanishi, krom yonli to'xtash joyi
Mitya Gustinchich
Foto: Roberto Karrer
Texnik ma'lumotlar
Energiya uzatish:
Ramka:
Tormozlar:
