50 cc dvigatel qarang 4T va 2T ikkala drayverning eng muhim xususiyatlari. To'rt velosiped, cho'ntak velosipedi va romet uchun nimani tanlash kerak?

Bugungi kunda siz ikki g'ildirakli yoki to'rt velosiped uchun yangi dvigatelni osongina sotib olishingiz mumkin. Siz faqat nimani tanlashni xohlayotganingizni bilishingiz kerak. Ko'pgina do'konlarda ehtiyot qismlar mavjud va narxlar juda mos keladi.

50cc dvigatel mos keladimi? mototsiklni ko'rasizmi?

Ha, deb ishonch bilan aytishingiz mumkin. Bugungi dizaynlar, albatta, o'tmishdagilardan farq qiladi, bu esa ishlash va dinamikani oshirish imkonini beradi. Bunday bitta silindrli blokning ish madaniyati ham maqbuldir - ayniqsa 4T haqida gap ketganda. 50 sm3 dvigatel bo'lgan mahsulotni quyidagi dizaynlarda topish mumkin:

• Romet;
• qahramon;
• chaqmoq.

Biz nafaqat skuterlar, balki ATV, shu jumladan mini va cho'ntak velosipedlari haqida ham gapiramiz.

2T 50cc dvigatel kim uchun?

Mashhur "2" XNUMX zarba yoki XNUMX zarba sizga mos keladimi yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin? Faqat uning xususiyatlarini ko'rib chiqing. Birinchidan, ikki zarbli dvigatel raqobatchisidan kichikroq bo'lib, uni kichikroq avtomobillarda ishlatishga imkon beradi. U ishlamay qolishi mumkin bo'lgan juda oz qismlarga ega (masalan, an'anaviy tarzda tushunilgan vaqt mexanizmi va uning haydovchisi). Bundan tashqari, ikki zarbali dvigatellar kamroq joy almashish bilan ko'proq quvvat hosil qiladi. Shuning uchun ikki zarbali dvigatellar to'rt taktli dvigatellarga qaraganda kuchliroqdir. Ular, shuningdek, yaxshiroq sozlash imkoniyatlariga ega.

Afsuski, salbiy tomonlari ham bor. 2T dizaynlari moyni yoqilg'iga yoki alohida tankga qo'shishni talab qiladi. Shuning uchun yonilg'i quyishda buni yodda tuting. Bundan tashqari, ular ko'proq egzoz chiqaradilar, bu esa tegishli egzozdan foydalanishni talab qiladi. Ikki zarba shovqinli va ko'proq yoqilg'i sarflaydi. Shu bilan birga, ular kamroq bardoshli, bu esa tez-tez tekshiruvlar va egasi uchun mumkin bo'lgan ta'mirlashni anglatadi.

50cc 3T mahsulotini kim tanlashi kerak?

Ushbu qurilmalar iqtisodiy va ekologik toza mashinalardan foydalanishni xohlaydigan mototsiklchilar uchun mo'ljallangan. To'rt zarbali dvigatelga alohida moy qo'shish kerak emas. Uning moylanishi bilan bog'liq yagona muammo - bu moyni almashtirish oralig'i, bu esa parvarishlash xarajatlarini biroz oshirishi mumkin. To'rt zarbali dvigatellar yoqilg'i tejamkor, ikki zarbali kabi tebranishmaydi va unchalik baland emas. Ular bir oz ko'proq masofani bosib o'tishadi va kuchni muloyimlik bilan rivojlantiradilar.

Biroq, to'rt zarbali dvigatellarda ham ba'zi muammolar mavjud. Vaqtni sozlash kerak bo'lishi mumkin va muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin bo'lgan ko'proq komponentlar mavjud. Mashhur "ellik" to'rt zarbasi ham unchalik dinamik emas, shuning uchun u off-road haydash uchun mos kelmasligi mumkin. Bunday dizaynlar, shuningdek, katta moliyaviy xarajatlarni talab qiladigan quvvatni oshirish uchun cheklangan imkoniyatlarga ega.

50 cc dvigatel - xulosa

Agar siz hech qachon mototsikl minmagan bo'lsangiz, to'rt zarbali modelni o'zlashtirish sizga osonroq bo'ladi. Biroq, agar kuch va maksimal zavq siz uchun muhim bo'lsa, ikki zarbali versiyaga o'ting. Oxirgi chora sifatida siz har doim tematik forumga borishingiz va ko'p yillar davomida bunday mashinalarni boshqarayotgan tajribali foydalanuvchilardan so'rashingiz mumkin.

Fotosurat. asosiy: Vikipediyadan Mik, CC BY 2.0