Avtomobil chiroqlari asoslari: belgilanishi va turlari

Har qanday zamonaviy avtoulov tungi vaqtda yoritishni ta'minlaydigan ko'plab lampalar bilan jihozlangan. Bu avtomobil lampochkasidan ko'ra osonroq bo'lishi mumkin edi. Darhaqiqat, tegishli modifikatsiyani tanlayotganda, ma'lum bir element optikaga mos keladimi yoki yo'qmi, sizni chalkashtirib qo'yishingiz mumkin.

Dunyo bo'ylab ko'plab lampalar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan ko'plab kompaniyalar. Yorug'lik manbalarini ishlab chiqarish jarayonida turli xil texnologiyalar qo'llaniladi, shuning uchun bitta avtoulovning lampochkasi boshqa mashinaning faralariga to'g'ri kelmasligi mumkin. Optikada qaysi turdagi lampalar ishlatilishiga qarab, uning dizayniga juda ko'p turli xil elementlarni kiritish mumkin.

Ammo yoritish elementi qanchalik sifatli bo'lishidan qat'i nazar, uni poydevorsiz biron bir farada ishlatish mumkin emas. Keling, avtoulov lampalarining bazasi nima, qaysi tizimlarda ishlatilishi, qanday navlari borligi, shuningdek, ularning har birining markalash xususiyatlari haqida gapiraylik.

Avtomobil yoritgichi tagligi nima?

Baza - bu rozetkaga o'rnatilgan avtomobil chiroqining elementi. Avtomobil patroni dizayni bilan er usti elektr inshootlarida (elektr tarmog'iga ulangan binolar) ishlatiladigan klassik analogdan farq qiladi. Standart uy lampalarida taglik tishli. Mashinalarda ko'plab patnislar fiksajning boshqa turidan foydalanadilar.

Barcha avtomobil yoritgichlari shartli ravishda ikkita toifaga bo'linishi mumkin (avtoulov lampalarining turlari haqida batafsil tavsiflangan) shu yerda):

• Bosh yorug'lik manbai (faralar);
• Qo'shimcha yorug'lik.

Ba'zilar noto'g'ri deb o'ylashadi, eng muhimi faralarga o'rnatilgan lampalar. Zulmatda ishlamaydigan bosh optikasi bilan harakat qilish mumkin emasligiga qaramay, qo'shimcha yorug'lik bilan bog'liq muammolar haydovchiga ham jiddiy muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Masalan, yo'l chetida majburiy to'xtash paytida haydovchi yon chiroqni yoqishi kerak (agar u qorong'i bo'lsa). Alohida maqolada nima uchun kerakligini batafsil tushuntiradi. Qisqacha aytganda, bu holda orqa nuri boshqa yo'l harakati qatnashchilariga yo'lda begona narsani o'z vaqtida payqashiga va uni to'g'ri aylanib chiqishiga imkon beradi.

Katta shaharlardagi gavjum chorrahalarda transport hodisalari tez-tez sodir bo'ladi. Bu ko'pincha haydovchilardan biri burilishni yoqmaganligi sababli sodir bo'ladi. Ko'pincha bunday holatlar noto'g'ri burilishlarni takrorlovchi tomonidan qo'zg'atiladi. Tormoz chiroqchasi yoqilganda, transport vositasi orqasida turgan haydovchi tezlikni pasaytirishi kerakligini darhol ogohlantiradi. Agar orqa chiroq nosoz bo'lsa, ertami-kechmi bu ham baxtsiz hodisaga olib keladi.

Avtoulovning ichki qismi ham yuqori sifatli yoritishni talab qiladi, ayniqsa mashina tunda harakatlansa. Yon chiroqlarning ishlashi paytida asboblar paneli va markaziy konsol bo'lsa-da, mashina ichidagi yorqin lampochka ajralmas hisoblanadi. Masalan, to'xtash vaqtida haydovchi yoki yo'lovchi tezda nimanidir topishi kerak. Buni chiroq bilan qilish noqulay.

Avtomatik chiroq tayanch qurilmasi quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

• Kontakt elementlari - filamentlarga ulangan;
• Bolalar maydonchasi;
• Nozzle. Unga kolba kiritilib, mahkam o'rnatiladi. Bu lampochkaning zichligini ta'minlaydi, bu esa filamanni saqlaydi;
• Barglar. Ular kartrijning dizayni uchun yaratilgan, hatto tajribasiz avtoulovchi ham elementni malakali ravishda almashtirishi mumkin.

Modifikatsiyaning aksariyati bir nechta barglari bo'lgan platforma shaklida qilingan. Ba'zilar kartrijdagi elementning mustahkam biriktirilishini ta'minlaydi, boshqalari qo'shimcha ravishda oqim chiroqqa tushadigan elektr zanjirini yopadi. Ushbu turdagi bazalar ishlamay qolgan yorug'lik manbasini almashtirish jarayonini osonlashtiradi.

Asosiy / plintus texnik xususiyatlari

Baza yorug'lik manbasini lampochkasini qo'llab-quvvatlaganligi sababli uning tuzilishi ancha kuchliroq bo'lishi kerak. Shu sababli ushbu mahsulot issiqlikka bardoshli plastik, metall yoki keramikadan tayyorlanadi. Har qanday poydevorning ajralmas elementi filamanga elektr energiyasi etkazib beriladigan aloqalardir.

Birozdan keyin biz rozetkalardagi tayanch ushlagichlarining turlarini batafsil muhokama qilamiz. Qisqasi, tishli, soffit va pin turi mavjud. Haydovchining o'zi tashish uchun mos bo'lgan lampochkani tezda tanlab olishi uchun taglikka belgilar qo'yiladi. Har bir harf va raqam mahsulotning xususiyatini, masalan, diametri, kontaktlarning soni va boshqalarni bildiradi.

Asosiy funktsiya

Avtomatik lampalar turiga qarab, qopqoqning vazifasi quyidagicha bo'ladi:

• Elektr simlarining chiroq kontakti bilan aloqa qilishini ta'minlang (bu barcha turdagi paypoqlarga tegishli), shunda oqim nurli elementlarga erkin oqadi;
• Lampochkani transport vositasi harakatlanayotganda harakat qilmasligi uchun ushlab turing. Yo'lning sifatidan qat'i nazar, avtoulovning faralari u yoki bu darajada tebranishga duch kelishi mumkin, shuning uchun yorug'lik elementi o'z joyida yomon o'rnatilgan bo'lsa, siljishi mumkin. Agar chiroq taglikda harakatlansa, vaqt o'tishi bilan ingichka simlar uzilib, uning porlashini to'xtatadi. Yoritgichni rozetkaga noto'g'ri joylashtirganda, bosh optikasi yorug'lik nurini ofset bilan taqsimlaydi, bu ko'p hollarda tunda haydashni noqulay, ba'zan esa xavfli qiladi;
• Kolbaning zichligini ta'minlang. Gaz bo'lmagan turdagi chiroq ishlatilgan bo'lsa ham, muhrlangan dizayn filamentlarni uzoq vaqt saqlaydi;
• Mexanik (tebranish) yoki termal ta'sirdan saqlang (chiroq modifikatsiyasining aksariyati porlash jarayonida katta miqdorda issiqlik chiqaradi va chiroq tashqarisida u sovuq bo'lishi mumkin);
• Kuygan chiroqni almashtirish jarayonini osonlashtirish. Ishlab chiqaruvchilar ushbu elementlarni korroziyaga uchramaydigan materialdan tayyorlaydilar.

Zamonaviy avtoulovlarda LED chiroqlari tobora keng tarqalgan. Ushbu modifikatsiyaning o'ziga xos xususiyati shundaki, ularning ishlashi uchun muhrlangan kolba talab qilinmaydi. Aks holda, ular standart hamkasblari bilan bir xil funktsiyani bajaradilar. Barcha chiroq tagliklarining o'ziga xos xususiyati shundaki, rozetkaga mos bo'lmagan lampochkani o'rnatish imkonsizdir.

Avtomatik lampalar asoslarining turlari va tavsifi

Avtomobil lampalari bir nechta parametrlarga ko'ra tasniflanadi. Ularning aksariyati milliy yoki xalqaro standartlarga ega. Barcha avtomobil yoritish uskunalari quyidagilar bilan ajralib turadi:

• Lampochkaning o'zi kabi;
• Socle.

Ilgari avtoulovlar uchun yoritish elementlari tasniflanmagan va ularni markalash tizimlashtirilmagan. Shu sababli, ma'lum bir kompaniyaning qaysi turdagi lampochkani sotishini aniqlash uchun birinchi navbatda qaysi qurilmalarda yorliq qo'yilishini o'rganish kerak edi.

Vaqt o'tishi bilan ushbu elementlarning barchasi milliy va xalqaro standartlarga javob beradigan darajada sozlandi. Garchi bu mahsulot turlarini kamaytirmasa-da, xaridorlarga yangi lampochkani tanlash to'g'risida qaror qabul qilish ancha osonlashdi.

Eng keng tarqalgan plintinlar:

1. Н4... Bunday poydevorga ega chiroq faralarda ishlatiladi va past / baland nurlanish rejimini ta'minlaydi. Buning uchun ishlab chiqaruvchi qurilmani ikkita filament bilan jihozladi, ularning har biri tegishli rejim uchun javobgardir.
2. Н7... Bu avtomobil lampochkasining yana bir keng tarqalgan turi. Unda bitta filaman spirali ishlatiladi. Yaqin yoki uzoq nurlanishni amalga oshirish uchun ikkita alohida lampochka kerak (ular mos keladigan reflektorga o'rnatiladi).
3. Н1... Bundan tashqari, bitta ip bilan modifikatsiya qilish, ko'pincha u uzoq nurli modul uchun ishlatiladi.
4. Н3... Bitta filamentli lampalarning yana bir modifikatsiyasi, ammo uning dizaynida simlar mavjud. Ushbu turdagi lampalar tuman chiroqlarida ishlatiladi.
5. D1-4S... Bu turli xil bazaviy dizaynlarga ega bo'lgan ksenonli lampalar. Ular moslashuvchan optikaga o'rnatishga mo'ljallangan (batafsil ma'lumot uchun o'qing boshqa sharhda) qaysi linzalardan foydalanilganligi.
6. D1-4R... Shuningdek, ksenon optikasi, faqat lampochkada aks ettiruvchi qoplama mavjud. Bunday elementlar reflektorli faralarda ishlatiladi.

Yuqoridagi turdagi qopqoqlar halogen yoki ksenon tipli faralarga o'rnatiladi. Fotosurat shunga o'xshash lampochkalarning qanday ko'rinishini ko'rsatib beradi.

Bugungi kunda avtoulovlarning bir nechta turlari mavjud, ularning har biri o'zining yoritish uskunalarida qo'llaniladi. Eng keng tarqalgan modifikatsiyalarning xususiyatlarini ko'rib chiqing.

Himoya gardish bilan

Himoya flanesiga ega bo'lgan avtomobil chiroqlari bazasi dizayni asosan yuqori quvvatli lampochkalarda qo'llaniladi. Ular faralar, tuman chiroqlari va ba'zi avtomobil yoritgichlariga o'rnatiladi. Bunday shlyapalarni belgilash uchun markirovkaning boshida P harfi ko'rsatiladi, bu belgidan keyin qopqoqning asosiy qismining turi ko'rsatiladi, masalan H4.

Soffit

Ushbu turdagi lampalar ichki yoritishda ishlatiladi. Ularning o'ziga xos xususiyati silindr shaklida bo'lib, kontaktlar bir tomonda emas, balki yon tomonlarda joylashgan. Bu ularni tekis yoritgichlarda ishlatishga yaroqli qiladi.

Ba'zan bunday yorug'lik elementlari plakat nuri yoki tormoz nuri modulidagi orqa chiroqlarga o'rnatiladi, lekin ko'pincha ular ichki lampalarda qo'llaniladi. Bunday lampalar SV belgisi bilan belgilanadi.

Pin

Pim tipidagi poydevor silindrsimon shaklga ega bo'lib, chiroq ushlagichga yon tomonidagi pervazlar (pim) yordamida mahkamlanadi. Ushbu xilma ikki modifikatsiyaga ega:

• Nosimmetrik. Belgilanish BA, va pinlar bir-biriga qarama-qarshi;
• Asimmetrik. BAZ, BAU yoki BAY belgisi. Pinslar bir-biriga nosimmetrik emas.

Asimmetrik pinlar modulga mos bo'lmagan chiroqni tasodifan kiritishni oldini oladi. Bunday avtolamp yon chiroq, tormoz nuri, yo'nalish ko'rsatkichi va boshqa bloklarga o'rnatiladi. Orqa chiroqlardagi mahalliy avtomashinada aynan shunday lampalarni o'rnatishni ta'minlaydigan modul bo'ladi. Haydovchining elektr lampalarini kuch jihatidan chalkashtirib yubormaslik uchun ularning tagligi va rozetkalari o'zlarining diametriga ega.

Shisha taglik lampalar

Bu eng mashhur modifikatsiyalardan biridir. Agar shunga o'xshash lampochkani sotib olish imkoniyati mavjud bo'lsa, ko'plab avtoulovchilar ushbu turdagi to'xtashadi. Sababi shundaki, bu element metall asosga ega emas, shuning uchun u rozetkada zang bo'lmaydi. Bunday lampalarni kataloglarda belgilash uchun V. ko'rsatilgan bo'lib, ushbu harf taglikning o'zi (millimetr) diametrini ko'rsatadi.

Ushbu turdagi lampochkalarning quvvati har xil va ularning ko'pi avtomobilda bo'lishi mumkin. Masalan, ular asboblar paneli va markaziy konsoldagi tugmachalarni yoritish uchun ishlatiladi. Ko'pincha ular raqamlarni yoritish moslamasida, faralar dizaynida joylashgan avtoturargohda o'rnatiladi.

Plintuslarning yangi turlari

So'nggi paytlarda avtoulovlarning yoritilishiga katta e'tibor berilayotganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar standart chiroqni shunga o'xshash chiroq bilan almashtirishni taklif qilishadi, faqat LED turiga. Kataloglarda bunday mahsulotlar LED belgisi bilan ko'rsatilgan. Foydalanish qulayligi uchun ishlab chiqaruvchilar standart yoritishda ishlatiladigan plintlardan foydalanishlari mumkin. Hatto bosh nuriga moslashtirilgan variantlar mavjud.

Biroq, LED optikasi bo'lgan zamonaviy avtoulovlar maxsus tayanch dizaynidan foydalanishni nazarda tutadigan faralar bilan jihozlangan. Bunday holda, mahsulot avtomobil modeli yoki VIN raqami bo'yicha tanlanadi (qaerda joylashganligi va qanday ma'lumotlarni taqdim etishi, o'qishi haqida boshqa maqolada).

Biz LED optikasining afzalliklari haqida ko'p gaplashmaymiz - bizda allaqachon mavjud. batafsil ko'rib chiqish... Muxtasar qilib aytganda, ular standart lampalar bilan taqqoslaganda yorqinroq nurni yaratadilar. Ular, shuningdek, uzoqroq umr ko'rishadi va ozgina elektr energiyasini iste'mol qiladilar.

Avtomobil lampalari asosida belgilanadigan narsalarni echib olish

Quyidagi fotosuratda qaysi plintinlar uchun yorug'lik modullaridan foydalanilganligi ko'rsatilgan:

Yo'lovchi avtomobili

Yuk mashinasi

Ba'zi avtoulovchilar yangi chiroqni tanlashda bitta qiyinchilikka duch kelishadi. Ko'pincha ba'zi lampalarning markirovkasi boshqalarning belgilaridan juda farq qiladi, garchi ular parametrlari jihatidan farq qilmaydi. Aslida, buning sababi qaysi standartlardan foydalanishida. Avval aytib o'tganimizdek, xalqaro va milliy standart mavjud. Birinchisi, butun dunyodagi mashinalar uchun birlashtirilgan va ushbu komponentlar bir mamlakatda, sotish bozori esa bir nechta mamlakatda ishlab chiqarilishi mumkin.

Davlat standartlariga kelsak, ko'pincha bunday belgilar eksportga mo'ljallanmagan mahsulotga beriladi. Mahalliy va xorijiy avtoulov lampalarining asosiy belgilarini ko'rib chiqing.

Mahalliy avtomobil lampalarini markalash

Sovet Ittifoqi davrida o'rnatilgan davlat standarti hanuzgacha amal qiladi. Bunday mahsulotlar quyidagi belgilarga ega:

Xat:	Kod hal qilish:	Ilova:
А	Avtomobil yoritgichi	Har qanday turdagi lampochkalarning yagona belgisi
AMN	Avtomatlashtirilgan miniatyura chiroqchasi	Asboblarni yoritish, yon chiroqlar
Au	Soffit rusumidagi chiroq	Ichki chiroqlar, davlat raqam yoritish chiroqlari
AKG	Kvarts halogenli avtoulov lampasi	Far

Lampochkalarning ayrim guruhlari bir xil harflarga ega. Biroq, ular taglik diametri va kuchi bilan farq qiladi. Drayv to'g'ri variantni tanlashi uchun ishlab chiqaruvchi qo'shimcha ravishda diametrni millimetrda va quvvatni vattda ko'rsatadi. Ichki transport uchun bunday markirovkaning birgina kamchiliklari shundaki, bu uning avtoulov lampochkasi ekanligini ko'rsatadi, ammo qaysi turi ko'rsatilmagan, shuning uchun avtoulovchi kerakli elementning o'lchamlarini va uning kuchini aniq bilishi kerak.

Avtomobil lampalarining Evropa yorlig'i

Avtotransport do'konlarida ECE standartiga mos keladigan Evropa belgilariga ega avtoulovlarni topish juda keng tarqalgan. Belgilanishning boshida chiroqning quyidagi parametrlarini ko'rsatadigan ma'lum bir harf mavjud:

• Т... Kichik o'lchamdagi avtolamp. Ular oldingi marker chiroqlarida ishlatiladi;
• R... Taglikning o'lchamlari 15 mm, lampochka esa 19 mm (elementlarning diametri). Ushbu lampalar o'lchovlar modulidagi orqa chiroqqa o'rnatiladi;
• R₂. Taglikning o'lchami 15 mm, lampochka esa 40 mm (bugungi kunda bunday lampalar eskirgan deb hisoblanadi, ammo eski avtomobillarning ba'zi modellarida ular hali ham topilgan);
• Р... Taglikning o'lchamlari 15 millimetrga teng, kolba esa 26.5 mm dan oshmaydi (elementlarning diametri). Ular tormoz chiroqlarida va burilish signallarida ishlatiladi. Agar bu belgi boshqa belgilar oldida bo'lsa, unda bunday chiroq bosh chiroq sifatida ishlatiladi;
• W... Shisha taglik. U asboblar panelida yoki raqamlarni yoritishda ishlatiladi. Ammo agar bu raqam raqamning orqasida turgan bo'lsa, unda bu shunchaki mahsulotning kuchini (vatt) belgilash;
• Н... Galogen tipidagi chiroq. Bunday lampochka turli xil avtomobil yoritgichlarida ishlatilishi mumkin;
• Y... Belgilashdagi ushbu belgi lampochkaning to'q sariq rangini yoki bir xil rangdagi porlashni bildiradi.

Plintusda markalash namunasi:
1) quvvat; 2) kuchlanish; 3) chiroq turi; 4) ishlab chiqaruvchi; 5) tasdiqlangan mamlakat; 6) tasdiqlash raqami; 7) Galogenli chiroq.

Yorug'lik elementi turini belgilashdan tashqari, taglikning turi ham mahsulot yorlig'ida ko'rsatilgan. Aytganimizdek, lampochkaning ushbu qismidagi dizayndagi xilma-xillik elementni noto'g'ri rozetkaga kiritilishining oldini oladi. Ushbu belgilarning ma'nosi:

Belgisi:	Kod hal qilish:
Р	Flanşlı plintus (agar harf boshqa belgilar oldida bo'lsa)
VA	Nosimmetrik pinalar bilan tayanch / plintus
BAY	Pim modifikatsiyasi, protrusionlardan faqat bittasi boshqasiga nisbatan biroz yuqoriroq
QURILISH	Pimlarning radiusi ofset
Baz	Ushbu modifikatsiyada pimlarning assimetriyasi bazadagi turli pozitsiyalar bilan ta'minlanadi (bir-biriga nisbatan har xil masofada va balandlikda)
SV (ba'zi modellarda C belgisi ishlatiladi)	Soffit tipidagi tayanch (kontaktlar silindrsimon lampochkaning ikkala tomonida joylashgan)
Х	Nostandart taglik / plintus shaklini bildiradi
Е	Baza o'yilgan (asosan eski avtomobil modellarida ishlatiladi)
W	Shisha plint

Qayd etilgan belgilarga qo'shimcha ravishda ishlab chiqaruvchi ham asosiy kontaktlarning sonini ko'rsatadi. Ushbu ma'lumotlar kichik lotin harflarida. Mana ularning ma'nosi:

• s. 1-pin;
• d. 2-pin;
• t. 3-pin;
• q. 4-pin;
• p. 5 pinli.

Avtomobil lampalarini taglikda emas belgilash

Eng keng tarqalgan lampalar halogen lampalardir. Ushbu modifikatsiyani turli xil tayanch / plintus dizayni bilan ishlab chiqarish mumkin. Hammasi qurilmaning qaysi tizimda ishlatilishiga bog'liq. Maqsadidan qat'i nazar, ushbu turdagi avtampamplar markalashning boshida H harfi bilan ko'rsatilgan.

Ushbu belgidan tashqari, yorug'lik elementi turi va taglik dizaynining o'ziga xos xususiyatlarini ko'rsatadigan raqamlar ham qo'llaniladi. Masalan, 9145 raqamlari ba'zi avtomobil modellarining tuman chiroqlarini belgilashda ishlatiladi.

Yorug'lik ranglarini belgilash

Ko'pgina hollarda, avtoulov faralari amrullari oq nurli va aniq lampochkaga ega. Ammo ba'zi modifikatsiyalarda yorug'lik manbai sariq rangda yonishi mumkin. Shunday qilib, siz avtoulovda shaffof oq faralarni ishlatishingiz mumkin, ammo burilish signali mos rangda yonib turadi.

Ba'zi avtomobil modellarida ushbu lampalar standart rangli faralarni shaffof analogga almashtirishda vizual sozlash sifatida o'rnatiladi. Ko'pgina zamonaviy avtomobil modellari allaqachon zavodning shu kabi yoritish uskunalari bilan jihozlangan, shuning uchun sukut bo'yicha to'q sariq lampalar ishlatiladi. Ularning belgisi Y belgisini o'z ichiga olishi kerak (sariq rangni bildiradi).

Ksenonli chiroq belgilari

Lampochkalari ksenon bilan to'ldirilgan lampochkalarda H yoki D tipidagi taglik ishlatiladi .. Shu kabi avtolampalar turli xil avtomobil yoritgich tizimlarida qo'llaniladi. Ba'zi navlar oddiy raqamlar bilan belgilanadi. Lampochka qopqoq ichida harakatlana oladigan yorug'lik manbalarining modifikatsiyalari mavjud. Bunday navlar teleskopik deb nomlanadi va ularning belgilarida ushbu xususiyatlar ko'rsatiladi (Teleskopik).

Ksenonli lampalarning yana bir turi - bu er-xotin ksenon (bixenon). Ularning o'ziga xos xususiyati shundaki, ulardagi lampochka alohida yorug'lik elementlari bilan ikki baravar. Ular bir-biridan porlashning yorqinligi bilan ajralib turadi. Odatda, bu lampalar H / L yoki High / Low deb belgilanadi, bu yorug'lik nurining qizg'inligini ko'rsatadi.

Chiroq / taglik jadvali

Bu erda chiroq va qopqoq turi bo'yicha asosiy belgilar jadvali, shuningdek ular qaysi tizimlarda qo'llanilishi:

Avtomobil lampochkasi turi:	Taglik / tayanch belgisi:	Qaysi tizim ishlatiladi:
R2	R 45t	Kam / baland nur uchun bosh optikasi
NV 3	P 20d	- // -
NV 4	P 22d	- // -
NV 5	RH 29t	- // -
N 1	R 14.5s	- // -
N 3	RK 22s	- // -
N 4	R 43t	- // -
N 7	RH 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 9	PGJ 19-5	- // -
N 16	PGJ 19-3	- // -
N27 Vt / 1	PG 13	- // -
N27 Vt / 2	PGJ 13	- // -
D2S	P 32d-2	Ksenonli avtomobil yoritgichi
D1S	HP 32d-2	- // -
D2R	P 32d-3	- // -
D1R	HP 32d-3	- // -
D3S	HP 32d-5	- // -
D4S	P 32d-5	- // -
21W da	V 3x16d	Old yo'nalish ko'rsatkichi
P 21 Vt	BA 15s	- // -
PY 21 Vt	BAU 15s / 19	- // -
H 21 Vt	9-BAY	- // -
5W da	2.1×9.5 kun ichida	Yon yo'nalish ko'rsatkichi
WY 5W	2.1×9.5 kun ichida	- // -
21W da	V 3x16d	To'xtatish signali
P 21 Vt	VA 15-lar	- // -
P 21 / 4W	Baza 15d	Yon chiroq yoki tormoz nuri
V 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	15-BAY	- // -
5W da	2.1×9.5 kun ichida	Yon yorug'lik
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5 Vt	BA 15s / 19	- // -
R 10 Vt	BA 15s	- // -
C 5 Vt	SV 8.5 / 8	- // -
P 21 / 4W	Baza 15d	- // -
P 21 Vt	BA 15s	- // -
16W da	2.1×9.5 kun ichida	Orqaga nur
21W da	V 3x16d	- // -
P 21 Vt	BA 15s	- // -
V 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	15-BAY	- // -
NV 3	P 20d	Old tuman chiroq
NV 4	P 22d	- // -
N 1	P 14.5s	- // -
N 3	HP 22s	- // -
N 7	PX 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 8	PGJ 19-1	- // -
3W da	2.1×9.5 kun ichida	Avtoturargohlar, avtoulov chiroqlari
5W da	2.1×9.5 kun ichida	- // -
T 4W	BF 9s / 14	- // -
R 5 Vt	BA 15s / 19	- // -
H 6 Vt	PX 26d	- // -
16W da	2.1×9.5 kun ichida	Orqa yo'nalish ko'rsatkichi
21W da	V 3x16d	- // -
P 21 Vt	BA 15s	- // -
PY 21 Vt	BAU 15s / 19	- // -
H 21 Vt	9-BAY	- // -
P 21 / 4W	Baza 15d	Orqa tuman chiroqi
21W da	V 3x16d	- // -
P 21 Vt	BA 15s	- // -
V 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	15-BAY	- // -
5W da	2.1×9.5 kun ichida	Avtomobil raqamlarini yoritish
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5 Vt	BA 15s / 19	- // -
R 10 Vt	BA 15s	- // -
C 5 Vt	SV 8.5 / 8	- // -
10W	SV 8.5T11x37	Ichki va magistral chiroqlar
C 5 Vt	SV 8.5 / 8	- // -
R 5 Vt	BA 15s / 19	- // -
5W da	2.1×9.5 kun ichida	- // -

Yangi avtoulov lampalarini sotib olishni rejalashtirayotganda, avval siz bazaning turiga, shuningdek ma'lum bir modulda ishlatilishi kerak bo'lgan qurilmaning kuchiga e'tibor berishingiz kerak. Buning eng oson usuli - ishlamay qolgan lampani demontaj qilish va shunga o'xshash lampani olish. Agar voqea sodir bo'lganidan keyin chiroq omon qolmasa, unda siz yuqoridagi jadvalga muvofiq mos variantni tanlashingiz mumkin.

Xulosa sifatida biz odatdagi zamonaviy avtomobil lampalarining qisqa videosharhini va taqqoslashni taklif qilamiz:

Eng yaxshi 10 ta mashina faralari. Qaysi lampalar yaxshiroq?

Savol va Javob:

Avtomobil lampalari uchun qanday asoslar mavjud? H4 va H7 bosh chiroqlari. Tuman chiroqlari H8,10 va 11. O'lchamlar va yon takrorlagichlar - W5W, T10, T4. Asosiy burilish signallari P21W. Orqa chiroqlar W21W, T20, 7440.

Qaysi chiroq bazasini qanday bilasiz? Buning uchun avtomobil lampalarining harflari va raqamlari ko'rsatilgan jadvallar mavjud. Ular bazadagi kontaktlarning soni va turida farqlanadi.