Geely

Mundarija Ta'sischi emblemasi Modellardagi avtomashinalar tarixi To'rt g'ildirakli avtomobillar bozori barcha turdagi brendlar bilan to'lib-toshgan, ularning assortimenti oddiy avtomobillar va murakkab va hashamatli namunalardan iborat. Har bir brend yangi va original echimlar bilan avtoulovchilarning e'tiborini qozonishga intiladi. Mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida Geely ham bor. Keling, brend tarixini batafsil ko'rib chiqaylik. Ta'sischisi Kompaniya 1984 yilda paydo bo'lgan. Uning asoschisi xitoylik tadbirkor Li Shufu edi. Dastlab, ishlab chiqarish sexida yosh tadbirkor muzlatgichlar, shuningdek, ular uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarishga rahbarlik qildi. 86 yilda kompaniya allaqachon yaxshi obro'ga ega edi, ammo uch yil o'tgach, Xitoy hukumati barcha tadbirkorlarni ushbu toifadagi tovarlarni ishlab chiqarish uchun maxsus litsenziya olishga majbur qildi. Shu sababli, yosh direktor kompaniya profilini biroz o'zgartirdi - u qurilish va bezak yog'och materiallarini ishlab chiqarishni boshladi. 1992 yil muhim yil bo'ldi, buning natijasida Geely avtomobil ishlab chiqaruvchisi maqomiga yo'l oldi. O'sha yili Yaponiyaning Honda Motors kompaniyasi bilan shartnoma imzolandi. Ishlab chiqarish ustaxonalarida mototsikl transporti uchun butlovchi qismlar, shuningdek, yapon brendining ba'zi ikki g'ildirakli modellari ishlab chiqarila boshlandi. Ikki yil o'tgach, Geely skuteri Xitoy bozorida etakchi o'rinni egalladi. Bu individual mototsikl modellarini ishlab chiqish uchun yaxshi platforma bo'ldi. Honda bilan hamkorlik boshlanganidan 5 yil o'tgach, ushbu brend allaqachon mototsikl va skuterlarning yaxshi tirajli o'z saytiga ega. Joriy yildan boshlab kompaniya egasi skuterlar bilan jihozlangan o'z dvigatelini ishlab chiqishga qaror qildi. Shu bilan birga, avtomobilsozlik darajasiga erishish g'oyasi tug'ildi. Avtomobil ixlosmandlari har qanday markadagi avtomobilni farqlay olishlari uchun har bir kompaniya o'z logotipini ishlab chiqadi. Emblem Dastlab, Geely emblemasi aylana shaklida bo'lib, uning ichida ko'k fonda oq chizilgan edi. Ba'zi avtoulovchilar unda qush qanotini ko'rdilar. Boshqalarga brend logotipi ko'k osmon qarshisida tog'ning qor qalpoqchasidek tuyuldi. 2007 yilda kompaniya yangilangan emblema yaratish uchun tanlovni boshladi. Dizaynerlar oltin ramkaga o'ralgan qizil va qora to'rtburchaklar variantini tanladilar. Bu nishon tilla bilan kesilgan qimmatbaho toshlarni eslatadi. Yaqinda ushbu logotip biroz o'zgartirildi. "Toshlar" ning rangi o'zgargan. Endi ular ko'k va kulrang. Oldingi logotip faqat hashamatli avtomobillar va SUVlarda paydo bo'lgan. Bugungi kunga kelib, barcha zamonaviy Geely modellari yangilangan ko'k-kulrang nishonga ega. Modellardagi avtomobil tarixi Mototsikl brendi birinchi avtomobilni 1998 yilda chiqargan. Model Daihatsu Charade platformasiga asoslangan edi. Haoqing SRV xetchbeki ikkita dvigatel varianti bilan jihozlangan: hajmi 993 kub santimetr bo'lgan uch silindrli ichki yonuv dvigateli, shuningdek, to'rt silindrli analog, faqat uning umumiy hajmi 1342 kub. Agregatlarning quvvati 52 va 86 ot kuchiga teng edi. 2000 yildan beri brend yana bir model - MR ni chiqardi. Mijozlarga ikkita kuzov varianti taklif qilindi - sedan yoki xetchbek. Dastlab, mashina Merrie deb nomlangan. Besh yil o'tgach, model yangilandi - transport kapoti ostida 1,5 litrli dvigatel o'rnatildi. Keyingi yil (2001) brend ro'yxatdan o'tgan xususiy avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida litsenziya bo'yicha avtomobillar ishlab chiqarishni boshlaydi. Shu tufayli Geely Xitoy avtomobil brendlari orasida yetakchiga aylanadi. Xitoy brendi tarixidagi navbatdagi muhim bosqichlarni sanab o'tamiz: 2002 yil - Daewoo, shuningdek, Italiyaning Maggiora vagonsozlik kompaniyasi bilan hamkorlik shartnomasi imzolandi, keyingi yili u o'z faoliyatini to'xtatdi; 2003 yil - avtomobillar eksportining boshlanishi; 2005 yil - birinchi marta nufuzli avtosalonda (Frankfurtdagi avtosalon) ishtirok etadi. Yevropalik avtomobilchilar Haoqing, Uliou va Merri bilan tanishdilar. Bu mahsulotlar Evropa mijozlari uchun mavjud bo'lgan birinchi Xitoy ishlab chiqaruvchisi; 2006 yil - Amerikaning Detroyt shahridagi avtosalonda Geelyning ba'zi modellari ham taqdim etildi. Shu bilan birga, avtomat uzatma va 78 ot quvvatiga ega litrli quvvat blokining ishlab chiqilishi jamoatchilikka taqdim etildi; 2006 yil - eng mashhur modellardan biri - MK chiqarilishining boshlanishi. Ikki yil o'tgach, Rossiya bozorida oqlangan sedan paydo bo'ldi. Model 1,5 ot kuchiga ega 94 litrli dvigatelni oldi; 2008 yil - Detroyt avtosalonida FC modeli taqdim etildi - o'zidan oldingilaridan sezilarli darajada kattaroq sedan. Dvigatel bo'linmasiga 1,8 litrli birlik (139 ot kuchi) o'rnatilgan. Avtomobil 185 km/soat maksimal tezlikka erisha oladi; 2008 yil - liniyada gaz uskunasi bilan ishlaydigan birinchi dvigatellar paydo bo'ldi. Shu bilan birga, “Yulon” kompaniyasi bilan birgalikda elektromobillarni ishlab chiqish va yaratish bo‘yicha shartnoma imzolandi; 2009 yil - hashamatli avtomobillar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan sho''ba korxona paydo bo'ldi. Oilaning birinchi vakili Geely Emgrand (EC7). Keng oilaviy avtomobil yuqori sifatli elektronika va aksessuarlarga ega bo'ldi, buning uchun u NCAP tomonidan sinov paytida to'rtta yulduz bilan taqdirlandi; 2010 yil - kompaniya Forddan Volvo avtomobillarini sotib oldi; 2010 yil - brend Emgrand EC8 modelini taqdim etdi. Biznes-klass avtomobili passiv va faol xavfsizlik tizimlari uchun ilg'or uskunalar oladi; 2011 yil - postsovet hududida Geely Motors sho''ba korxonasi paydo bo'ldi - bir vaqtning o'zida kompaniyaning MDH mamlakatlaridagi rasmiy distribyutori; 2016 yil - Lynk & Co yangi brendi paydo bo'ldi, jamoatchilik yangi brendning birinchi modelini ko'rdi; 2019 yil - Xitoy brendi va Germaniyaning Daimler avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'rtasidagi hamkorlik asosida elektromobillar va premium gibrid modellarni birgalikda ishlab chiqish e'lon qilindi. Qo‘shma korxona Smart Automobile nomini oldi. Bugungi kunda Xitoy avtomobillari nisbatan arzonligi (Ford, Toyota va boshqalar kabi boshqa markali avtomobillarga o'xshash) va mo'l -ko'l uskunalari tufayli mashhur. Kompaniyaning o'sishi nafaqat MDH bozoriga kirish, balki kichik korxonalarni o'zlashtirish hisobiga sotish hajmining oshishi bilan bog'liq. Geely kompaniyasi allaqachon 15 ta avtomobil zavodi va vites qutilari va motorlar ishlab chiqaradigan 8 ta korxonaga ega. Ishlab chiqarish ob'ektlari butun dunyoda joylashgan.