Avtomobil uchun batareyani qanday tanlash mumkin?

Dizel dvigatel avtoulovda yoki benzin ekvivalentida bo'lishidan qat'i nazar, uni yoqish uchun etarli energiya kerak bo'ladi. Zamonaviy mashina volanni aylantirish uchun faqat boshlang'ich dvigateldan ko'proq elektr energiyasidan foydalanadi. Bortdagi tizim yonilg'i tizimi, ateşleme va boshqa tarkibiy qismlarning etarli ishlashini ta'minlaydigan ko'plab qurilmalar va sensorlarni faollashtiradi.

Avtomobil allaqachon ishga tushirilganda, bu oqim dvigateldan energiya ishlab chiqarish uchun foydalanadigan generatordan keladi (uning qo'zg'alishi energiya blokining kamariga yoki vaqt zanjiriga ulangan). Biroq, ICEni ishga tushirish uchun barcha tizimlarni ishga tushirish uchun etarli energiya ta'minoti mavjud bo'lgan alohida quvvat manbai talab qilinadi. Buning uchun batareyadan foydalaniladi.

Batareyaga qanday talablar qo'yilishini, shuningdek, yangi avtomobil akkumulyatorini sotib olish kerak bo'lganda nimaga e'tibor berish kerakligini ko'rib chiqamiz.

Avtomobil akkumulyatoriga talablar

Avtomobilda akkumulyator quyidagi maqsadlar uchun kerak:

• Volanni aylantirishi uchun (va shu bilan birga mashinaning boshqa tizimlarini, masalan, generatorni) faollashtirishi uchun boshlang'ichga oqim qo'ying;
• Mashinada qo'shimcha uskunalar mavjud bo'lganda, lekin generator standart bo'lib qolsa, ko'plab iste'molchilar yoqilganda, batareyalar ushbu qurilmalarni etarli energiya bilan ta'minlashi kerak;
• Dvigatel o'chirilgan holda, favqulodda vaziyat tizimlarini energiya bilan ta'minlang, masalan, o'lchamlar (nima uchun ularga kerakligi tasvirlangan) yana bir sharh), favqulodda to'da. Bundan tashqari, ko'plab avtoulovchilar multimedia tizimini boshqarish uchun quvvat manbaidan foydalanadilar, hatto dvigatel ishlamayotgan bo'lsa ham.

Avtoulovchining transportida qanday batareyadan foydalanishi kerakligi to'g'risida qat'iy cheklovlar mavjud emas. Shunga qaramay, shuni ta'kidlash kerakki, avtoulov ishlab chiqaruvchisi avtomobil egasi tomonidan o'z-o'zini faolligini oldini olish uchun ba'zi parametrlarni oldindan taqdim etgan, bu esa avtomobilning holatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Birinchidan, batareyani joylashtirish mumkin bo'lgan joyda cheklovlar mavjud, shuning uchun nostandart quvvat manbasini o'rnatishda avtomobil egasi o'z vositasini biroz modernizatsiya qilishi kerak.

Ikkinchidan, har bir transport turi dvigatelni ishga tushirish va ba'zi tizimlarning favqulodda ishlashini ta'minlash uchun o'z kuchini yoki quvvatini talab qiladi. O'z resursidan foydalanmaydigan qimmat quvvat manbasini o'rnatish mantiqqa to'g'ri kelmaydi, lekin kam quvvatli batareyani o'rnatayotganda haydovchi o'z vositasining dvigatelini ham ishga tushirmasligi mumkin.

Transport turiga qarab avtomobil akkumulyatorining quvvatiga qo'yiladigan asosiy talab:

1. Minimal miqdordagi qo'shimcha uskunalarga ega bo'lgan standart ishlab chiqarish avtomobili (masalan, konditsioner va kuchli audio tizimsiz) soatiga 55 amperli batareyada ishlashga qodir (bunday vositaning dvigatel hajmi 1.6 litrdan oshmasligi kerak);
2. Qo'shimcha qo'shimchalari bo'lgan (masalan, ichki yonish dvigatelining hajmi 7 litrdan oshmaydigan 2.0 kishilik miniven) kuchliroq mashina uchun 60 Ah quvvat talab qilinadi;
3. Kuchli quvvat blokiga ega bo'lgan to'la-to'kis SUVlar (bu maksimal 2.3 litr hajmli birlik) allaqachon batareyaning quvvatini 66 Ah bo'lishini talab qiladi;
4. O'rta kattalikdagi van (masalan, GAZelle) uchun 74 Ah sig'mali quvvat talab qilinadi (jihoz hajmi 3.2 litrdan oshmasligi kerak);
5. To'liq ishlaydigan yuk mashinasi (ko'pincha dizel) ko'proq batareyaning quvvatiga ega (90 Ah), chunki dizel yoqilg'isi sovuq ob-havoning boshlanishi bilan qalinlashadi, shuning uchun dvigatelning krank milini krank qilish starter uchun juda qiyin bo'ladi va yonilg'i pompasi ham yonilg'i qizib ketguncha yuk ostida ishlaydi. Shunga o'xshash quvvat manbai maksimal 4.5 litr hajmli mashina uchun talab qilinadi;
6. 3.8-10.9 litr hajmdagi transport vositalarida 140 Ah quvvatga ega batareyalar o'rnatilgan;
7. Ichki yonish dvigatelining hajmi 7-12 litrgacha bo'lgan traktor uchun 190 Ah quvvat manbai talab qilinadi;
8. Traktor (quvvat bloki hajmi 7.5 dan 17 litrgacha) 200 Ah quvvatli batareyaga muhtoj.

Ishlatilgan batareyaning o'rniga qaysi batareyani sotib olishga kelsak, siz avtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiyalariga e'tibor berishingiz kerak, chunki muhandislar mashinaga qancha energiya kerakligini hisoblashadi. Batareyaning to'g'ri modifikatsiyasini tanlash uchun variantni avtomobil modeli bo'yicha izlash yaxshiroqdir.

Batareyalar nima?

Avtomobillar uchun mavjud bo'lgan batareyalar turlari haqida batafsil ma'lumot berilgan yana bir sharh... Qisqasi, batareyaning ikki turi mavjud:

• Xizmatga muhtoj bo'lganlar;
• Xizmat qilinmaydigan o'zgartirishlar.

Shuningdek, biz AGM modellariga alohida e'tibor qaratishimiz kerak. Keling, har bir variant haqida batafsilroq ko'rib chiqamiz.

Xizmat qilingan (Sb / Ca texnologiyasi)

Bu barcha avtomobil modellari uchun eng keng tarqalgan batareyalar. Bunday quvvat manbai qimmat bo'lmaydi. Unda plastik kislotaga chidamli korpus mavjud bo'lib, u erda xizmat teshiklari mavjud (distillangan suv ish paytida bug'langanda u erga qo'shiladi).

Ushbu turdagi ishlatilgan avtoulov egalariga ustunlik berish yaxshidir. Odatda, bunday transport vositalarida zaryadlash tizimi vaqt o'tishi bilan beqaror ishlay boshlaydi. Bunday batareyalar generatorning sifati uchun oddiydir.

Agar kerak bo'lsa, avtoulovchi elektrolitlar zichligini tekshirishi mumkin. Buning uchun gidrometr ishlatiladi. Alohida qurilmadan qanday foydalanishni tavsiflaydi, shuningdek, mashinalarda ishlatiladigan barcha texnik suyuqliklar uchun gidrometrlarning turli xil variantlari mavjud jadval mavjud.

Texnikasiz (Ca / Ca texnologiyasi)

Bu xizmat ko'rsatilayotgan akkumulyator bilan bir xil, faqat unga distillat qo'shib bo'lmaydi. Agar bunday quvvat manbai ishlamay qolsa, siz yangisini sotib olishingiz kerak - uni qayta tiklashning iloji yo'q.

Ushbu turdagi batareyani zaryadlash tizimi to'g'ri ishlayotgan yangi avtomobilga o'rnatish tavsiya etiladi. Yoki, agar avtomobil egasi avtoulovdagi generatorning to'g'ri ishlashiga amin bo'lsa, u holda xizmat ko'rsatiladigan analog o'rniga siz uni tanlashingiz mumkin. Uning afzalligi shundaki, haydovchiga qutilardagi elektrolitlar darajasini tekshirish kerak emas. Kamchiliklar orasida zaryad sifatining injiqligi ham bor va u qimmat va yuqori sifatli xizmat ko'rsatiladigan analogga o'xshaydi.

AGM batareyalari

Alohida-alohida, biz AGM batareyalarini ro'yxatda ko'rsatamiz, chunki ular ko'plab zaryadsizlanish davrlariga (odatda standart analogdan uch-to'rt baravar ko'p) bardosh beradi. Ushbu modifikatsiyalar yanada og'ir ish sharoitlariga bardosh bera oladi.

Ushbu xususiyatlarga ko'ra, bunday batareyalar quvvat bloki ishga tushirish / to'xtatish rejimida ishlashga qodir bo'lgan transport vositalariga mos keladi. Shuningdek, ushbu parametrni o'rindiq ostiga o'rnatilgan mashinada quvvat manbai bo'lgan odamga afzal ko'rish yaxshidir. Kamchiliklar orasida bunday o'zgartirishlar yuqorida tavsiflangan modellarga qaraganda ancha qimmat. Ushbu modifikatsiyaning xususiyatlari haqida batafsilroq ma'lumot berilgan shu yerda.

Jel batareyalari ham mavjud. Bu AGM batareyasining analogidir, faqat chuqur zaryadsizlanganidan keyin tiklash tezroq bo'ladi. Ammo bunday batareyalar bir xil quvvatga ega AGM analogiga ham qimmatga tushadi.

Avtomobil uchun batareyani qanday tanlash kerak

Batareyani ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq tanlash yaxshidir. Odatda, avtomobil uchun ko'rsatmalar batareyaning turini yoki qanday ekvivalentdan foydalanish mumkinligini ko'rsatadi. Shuningdek, siz ishlab chiqaruvchining katalogini ko'rishingiz mumkin, bu ma'lum bir holatda qaysi variantni ishlatishi kerakligini ko'rsatadi.

Agar na birinchi, na ikkinchi variant mavjud bo'lsa, siz ilgari avtoulovda batareyaning qaysi turidan foydalanilganligi asosida qurishingiz mumkin. Siz eski batareyaning parametrlarini yozishingiz va shunga o'xshash variantni qidirishingiz kerak.

Avtomobilingiz uchun yangi quvvat manbasini tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan yana bir necha muhim parametrlar.

Emkost

Bu batareyani sotib olishdan oldin tekshirishning asosiy parametridir. Imkoniyatlar dvigatelni sovuq ishga tushirish uchun mavjud bo'lgan energiya miqdorini bildiradi (ba'zi hollarda haydovchi dvigatel ishga tushganda bir necha marotaba marshrutni burab olishga harakat qiladi). Avtomobillar uchun soatiga 55 dan 66 ampergacha quvvatga ega batareyalar tanlanadi. Ba'zi bir kichik avtomobil modellari hatto 45 Ah batareyaga ega.

Yuqorida aytib o'tilganidek, ushbu parametr dvigatelning kuchiga bog'liq. Ko'pgina benzinli mashinalar aynan shunday batareyalar bilan jihozlangan. Dizel agregatlariga kelsak, ular ko'proq quvvat talab qiladi, shuning uchun bunday ichki yonish dvigatellari bo'lgan engil transport vositalari uchun quvvati 90 Ahgacha bo'lgan batareyalar talab qilinadi.

Ba'zi avtoulovchilar ataylab ishlab chiqaruvchidan ko'ra ko'proq samarali batareyalarni tanlaydilar. Ular kuchli audio tizim kabi ba'zi afzalliklarga umid qilishmoqda. Nazariy jihatdan bu mantiqan to'g'ri, ammo amaliyot buning aksini ko'rsatmoqda.

Standart generator ko'pincha quvvatni oshirgan batareyani to'liq zaryad qilmaydi. Bundan tashqari, ko'proq sig'imli akkumulyator ma'lum bir avtomobil ishlab chiqaruvchisidan kattaroq hajmga ega bo'ladi.

Joriy oqim

Amperaj avtomobil akkumulyatori uchun yanada muhimroq. Bu batareyaning nisbatan qisqa vaqt ichida etkazib beradigan maksimal oqim miqdori (havo harorati 10 daraja sovuq bo'lishi sharti bilan 30 dan 18 soniya oralig'ida). Ushbu parametrni aniqlash uchun siz yorliqqa e'tibor berishingiz kerak. Ushbu ko'rsatkich qanchalik baland bo'lsa, dvigatelni ishga tushirishda avtoulovchining batareyani chiqarib yuborishi ehtimoli shunchalik kam (bu, albatta, quvvat manbai holatiga bog'liq).

O'rtacha yo'lovchi avtomobili 255 amperlik oqim oqimi bo'lgan batareyaga muhtoj. Dizel dvigatellari kuchliroq batareyaga muhtoj, chunki yoqilganda dvigatelda benzin analogiga qaraganda ancha katta siqilish hosil bo'ladi. Shu sababli, dizel dvigatelga 300 amperlik boshlang'ich oqimi bo'lgan variantni qo'yish yaxshidir.

Qish har qanday batareyalar uchun haqiqiy sinovdir (sovuq dvigatelda yog 'qalinlashadi, bu esa isitilmaydigan qurilmani ishga tushirishni qiyinlashtiradi), shuning uchun moddiy imkoniyat bo'lsa, yuqori boshlang'ich oqimi bilan quvvat manbai sotib olish yaxshiroqdir. Albatta, bunday model ko'proq xarajat talab qiladi, ammo dvigatel sovuqda ishga tushirish yanada qiziqarli bo'ladi.

o'lchamlari

Yo'lovchi avtoulovda odatda quyidagi o'lchamlarga ega bo'lgan ikki turdagi batareyalar o'rnatiladi:

• Evropa standarti - 242 * 175 * 190 mm;
• Osiyo standarti 232 * 173 * 225 mm.

Qaysi standart ma'lum bir transport vositasiga mos kelishini aniqlash uchun batareyalar paneliga qarang. Ishlab chiqaruvchi o'rindiqni batareyaning ma'lum bir turiga loyihalashtiradi, shuning uchun uni aralashtirib bo'lmaydi. Bundan tashqari, ushbu parametrlar avtomobilni ishlatish qo'llanmasida ko'rsatilgan.

O'rnatish turi

Bu nafaqat elektr ta'minotining kattaligi, balki uning saytga o'rnatilish usuli ham muhimdir. Ba'zi avtoulovlarda ular uni hech qanday mahkamlagichsiz tegishli platformaga qo'yishdi. Boshqa hollarda, Evropa va Osiyo batareyalari turli xil tarzda biriktirilgan:

• Evropa versiyasi bosim plitasi bilan o'rnatiladi, u ikkala tomondan saytdagi proektsiyalarga biriktirilgan;
• Osiyo versiyasi pinlar bilan maxsus ramka yordamida saytda o'rnatiladi.

Do'konga borishdan oldin, to'g'ri batareyani topish uchun siz mashinada qaysi moslama ishlatilishini qayta tekshirishingiz kerak.

Polarlik

Ushbu parametr ko'pchilik avtoulovchilar uchun muhim bo'lmasa-da, aslida siz ham bunga e'tibor berishingiz kerak, chunki bort tizimida ishlaydigan elektr simlari cheklangan uzunlikda. Shu sababli batareyani boshqa kutuplulukla o'rnatish mumkin emas.

Kutupluluğun ikki turi mavjud:

• To'g'ri chiziq - ijobiy kontakt chap tomonda joylashgan (ushbu modifikatsiyani ko'plab mahalliy modellarda ko'rish mumkin);
• Orqaga - ijobiy kontakt o'ng tomonda joylashgan (ushbu parametr chet el avtomobillarida qo'llaniladi).

Batareyani kontaktlarni o'zingizga qaratgan bo'lsangiz, batareyaning turini aniqlashingiz mumkin.

Xizmatga yaroqlilik

Ommabop batareyalar modellarining aksariyati kam texnik hisoblanadi. Bunday modifikatsiyalarda zaryadlash indikatori joylashgan ko'rish oynasi mavjud (u batareyaning zaryadsizlanganligini taxminan aniqlash uchun ishlatilishi mumkin). Ushbu quvvat manbai qutilarida distillash qo'shilishi mumkin bo'lgan teshiklarga ega. To'g'ri ishlashi bilan, ular ishlaydigan suyuqlikning etishmasligini qoplashdan tashqari, parvarishlashni talab qilmaydi.

Ta'minotsiz modifikatsiya qilish avtoulovchining manipulyatsiyasini umuman talab qilmaydi. Bunday modifikatsiyaning butun ishlash muddati davomida elektrolitlar bug'lanib ketmaydi. Bundan tashqari, batareyaning qopqog'ida indikator bo'lgan ko'z teshigi mavjud. Avtoulovchining zaryad yo'qolganda qila oladigan yagona narsa - bu batareyani maxsus moslama bilan zaryadlash. Qanday qilib uni to'g'ri bajarish kerakligi tasvirlangan boshqa maqola.

Tashqi ko'rinish

Yangi avtomobil elektr ta'minotini sotib olish qurilmaning tashqi tekshiruvi bilan birga bo'lishi kerak. Uning tanasida hatto kichik yoriqlar, chiplar va boshqa shikastlanishlar bo'lmasligi kerak. Elektrolit izlari qurilmaning noto'g'ri saqlanganligini yoki foydalanishga yaroqsizligini ko'rsatadi.

Yangi batareyada kontaktlarning zanglashiga olib borishi minimal (zaryad tekshirilayotganda paydo bo'lishi mumkin). Shu bilan birga, chuqur chizmalar noto'g'ri saqlanganligini yoki batareyaning allaqachon ishlatilganligini ko'rsatadi (uchqun paydo bo'lishining oldini olish va yaxshi aloqa qilish uchun terminalni yaxshilab mahkamlash kerak, bu albatta xarakterli belgilar qoldiradi).

Ishlab chiqarilgan sana

Do'konlarda batareyalar allaqachon elektrolit bilan to'ldirilgan holda sotilganligi sababli, ular avtomobilga qo'yilishidan qat'i nazar, ularda kimyoviy reaktsiya paydo bo'ladi. Shu sababli tajribali avtoulovchilar yaroqlilik muddati bir yildan ortiq bo'lgan batareyalarni sotib olmaslikni tavsiya qiladilar. Ishchi resurs mashinada ishlay boshlaganidan emas, balki elektrolitni to'ldirish paytidan boshlab aniqlanadi.

Ba'zida do'konlarda "yangi" batareyani yarim narxiga sotib olish imkoniyatini beradigan turli xil aktsiyalar tashkil etiladi. Ammo bu eng yaxshi g'oya emas. Mahsulot tannarxiga emas, balki ishlab chiqarilgan sanasiga e'tibor qaratish yaxshiroqdir. Har bir ishlab chiqaruvchi qurilma qachon yaratilganligini ko'rsatishi shart, ammo buning uchun ular turli xil belgilarni ishlatishi mumkin.

Ayrim ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarish sanasini qanday ko'rsatayotganiga misollar:

• Duo Extra 4 ta belgidan foydalanadi. Boshida ko'rsatilgan ikkita raqam oyni, qolganlari - yilni bildiradi;
• Batbear 6 ta belgidan foydalanadi. Boshida qo'yilgan dastlabki ikkitasi oyni, qolganlari yilni bildiradi;
• Titan 5 ta belgidan iborat. Hafta ikkinchi va uchinchi belgilar bilan (masalan, 32-chi), yil esa to'rtinchi belgi bilan belgilanadi, bu lotin harfi bilan ko'rsatilgan;

Bosch modellari uchun ishlab chiqarish sanasini aniqlashning eng qiyin qismi. Ushbu kompaniya faqat harf kodidan foydalanadi. Batareya qachon yaratilganligini aniqlash uchun xaridor har bir harfning ta'rifini bilishi kerak.

Bunda sizga yordam beradigan jadval:

Yil / oy

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Elektr ta'minoti ishlab chiqarilgan sanani aniqlash uchun bitta harf ishlatiladi. Masalan, G harfi bilan model 2020 yil yanvar oyida yaratilgan. Keyingi safar ushbu xat markirovkada faqat 2022 yil martda paydo bo'ladi.

Batareyani sotib olayotganda, yorliqning holatiga e'tibor berishingiz kerak. Undagi yozuvlar o'chirilmasligi kerak, chunki bu belgini o'zgartirishga imkon beradi. Ko'pgina modellarda yozuv o'rniga muhrning ustiga muhr qo'yilgan. Bunday holda, mahsulotni soxtalashtirish mumkin emas (uni mos bo'lmagan yorliq bilan almashtirishdan tashqari).

Brend va do'kon

Har qanday avtoulov qismlarida bo'lgani kabi, avtomobil akkumulyatorini sotib olayotganda taniqli brendlarga ustunlik berish yaxshidir, tovar belgisi unchalik ma'lum bo'lmagan mahsulotning jozibador narxiga vasvasaga tushishdan ko'ra.

Agar avtoulovchi hali ham tovar belgilarini yaxshi bilmasa, unga uzoq vaqt davomida mashinadan foydalanadigan kishi maslahat berishi mumkin. Aksariyat avtoulovchilarning fikri shuni ko'rsatadiki, Bosch va Varta mahsulotlari o'zlarini yaxshi isbotladilar, ammo bugungi kunda ular uchun jiddiy raqobatni keltirib chiqaradigan boshqa modellar mavjud. Ushbu mahsulotlar taniqli bo'lmagan o'xshashlarga qaraganda qimmatroq bo'lishiga qaramay, ular ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan barcha resurslarga xizmat qiladi (agar avtomobil egasi mahsulotni to'g'ri ishlatsa).

Mahsulotlarni qaysi do'kondan sotib olishga kelsak, xaridor bilan halol ekanligi ma'lum bo'lgan savdo nuqtalarini tanlash ham eng yaxshisidir. Masalan, ba'zi bir kichik avtoulovlar do'konlarida akkumulyatorlar avtoulovchini yo'ldan ozdirish va yolg'on ma'lumot berish uchun belgini yorliqdagi yozuvni o'zgartirishi mumkin.

Bunday do'konlarni chetlab o'tish yaxshidir, hatto ba'zi turdagi ehtiyot qismlarni sotib olish kerak bo'lsa ham. Hurmatga loyiq do'kon mahsulotga kafolat beradi. Bu sotuvchining so'zlaridan ko'ra asl mahsulot sotib olinayotganiga ishonch hosil qiladi.

Sotib olgandan keyin tekshirish

Bundan tashqari, ishonchli do'konda sotuvchi sizga yuk vilkasi yoki sinov qurilmasi yordamida batareyani tekshirishda yordam beradi. 12,5 dan 12,7 voltgacha bo'lgan ko'rsatkich mahsulot yaxshi holatda ekanligini va uni mashinaga o'rnatish mumkinligini ko'rsatadi. Agar zaryad 12.5V dan kam bo'lsa, u holda batareyani qayta zaryad qilish kerak, ammo iloji bo'lsa, boshqa variantni tanlang.

Qurilmadagi yuk ham tekshiriladi. 150 dan 180 amper / soatgacha bo'lgan ko'rsatkich bilan (zarba 10 soniya davomida ishlaydi), ishlaydigan quvvat manbaidagi kuchlanish 11 voltdan pastga tushmaydi. Agar qurilma ushbu yukga bardosh bera olmasa, uni sotib olish kerak emas.

Avtomobil akkumulyatorlari markalari

Biz allaqachon sezganimizdek, ma'lum bir avtomobil modelining texnik parametrlari uchun batareyani tanlash yaxshidir. Do'konda sotuvchi assortimentdagi narsalardan eng yaxshi variantni tavsiya etishi mumkin bo'lsa-da, eng samarali va sifatli modellarni aniqlash uchun vaqti-vaqti bilan bunday mahsulotlarni sinovdan o'tkazadigan tajribali mutaxassislarning fikr-mulohazalariga e'tibor qaratish yaxshidir.

Ana shunday nashrlardan biri "Za Rulem" Internet-jurnalidir. Avtomobillarda ishlatiladigan mashhur batareyalar uchun sinov hisoboti foydalanuvchilarga har yili taqdim etiladi. 2019 yil oxiridagi akkumulyatorning quvvati:

1. Medalist;
2. Cene
3. Tyumen Batareya Premium;
4. shish;
5. To'plang;
6. Bosch;
7. Ko'p;
8. Premiumdan chiqish.

Mahsulotlar turli xil ish sharoitlarida va turli xil transport vositalarida sinovdan o'tkazildi. Albatta, bu yakuniy haqiqat emas. Ba'zi hollarda, mashhur batareyalar byudjetga nisbatan samarasiz bo'lishi mumkin, garchi aksincha tez-tez uchraydi.

Batareyani markalashni dekodlash

Ko'plab avtoulovchilar sotuvchining kasbiy mahoratiga ishonishadi, shuning uchun ular qanday turdagi mashinasi borligini aytishadi va do'kon xodimining tavsiyalarini tinglashadi. Biroq, akkumulyator batareyasining etiketkasini tushungan holda, avtomobil egasi mustaqil ravishda o'z mashinasi uchun variantni tanlashi mumkin.

Barcha kerakli parametrlar har bir mahsulot yorlig'ida ko'rsatilgan. Rasmda ishlab chiqaruvchi ko'rsatishi mumkin bo'lgan belgilarga misol keltirilgan:

1. 6 ta element;
2. Boshlovchi;
3. Nominal quvvati;
4. Umumiy qopqoq;
5. Toshqin;
6. Yaxshilangan;
7. Nominal quvvati;
8. -18 daraja Selsiydagi oqim oqimi (Evropa standarti);
9. Ishlab chiqarish texnologiyasi;
10. Nominal kuchlanish;
11. Kafolat;
12. Sertifikat;
13. Ishlab chiqaruvchining manzili;
14. Skaner uchun shtrix-kod;
15. Batareyaning og'irligi;
16. Standartlarga, ishlab chiqarishning texnik shartlariga muvofiqligi;
17. Batareyaning maqsadi.

Aksariyat zamonaviy batareyalar ishlamayapti.

natijalar

Yangi batareyani tanlash ko'plab tuzoqlarga bog'liq, afsuski, aksariyat sotuvchilar buni eslatib o'tmaydi. Siz zudlik bilan e'tibor qaratishingiz kerak bo'lgan asosiy narsa ishlab chiqarilgan sanadir, chunki bu parametr quvvat manbai qancha davom etishini belgilaydi. Avtomobil akkumulyatorlarini qanday saqlash kerakligi haqida siz bu haqda o'qishingiz mumkin shu yerda.

Yuqoridagilardan tashqari, batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerakligi haqida qisqacha videoni taqdim etamiz:

Ushbu videoni ko'rmaguningizcha batareyani zaryad qilmang! Avtomobil akkumulyatorining eng To'g'ri zaryadlashi.

Savol va Javob:

Avtomobil akkumulyatorini sotib olish uchun qaysi kompaniya yaxshiroq? Mashhurlikning kamayish tartibida akkumulyator markalari ro'yxati: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Bularning barchasi ko'proq ish sharoitlariga va avtomobil modeliga bog'liq.

Eng yaxshi batareya nima? Maxsus zaryadlovchini talab qilmaydigan va arzon bo'lgan yaxshiroqdir, shuning uchun agar kerak bo'lsa, uni tezda yangisiga almashtirishingiz mumkin. Eng yaxshi variant - qo'rg'oshin kislotasi.

Batareyaning boshlang'ich oqimi qanday? O'rta sinf yo'lovchi avtomobili uchun bu parametr 250-270 A oralig'ida bo'lishi kerak. Agar dvigatel dizel bo'lsa, u holda boshlang'ich oqimi 300A dan ortiq bo'lishi kerak.