Ssangyong Tivoli sinov drayveri: yangi nafas
Ssangyong go'zal Tivoli tomonidan Evropada hujum qilishni rejalashtirmoqda. Koreya kompaniyasi Yevropada maftunkor Ssangyong Tivoli shahar krossoveri bilan boshlanadigan hujumni rejalashtirmoqda. Dizel dvigatelli, ikki tomonlama uzatmalar qutisi va avtomatik uzatmalar qutisiga ega versiyaning birinchi taassurotlari. Koreyaning Ssangyong brendining ko‘hna qit’ada taqdimoti istiqbolli cho‘qqilar va jiddiy pasayishlar bilan ajralib turdi. Ob'ektiv ravishda aytganda, umumiy Evropa darajasida uning hajmini Kia va Hyundai vatandoshlari bilan o'lchash mumkin emas, ammo ba'zi bozorlarda, shu jumladan Bolgariyada kompaniya o'z mahsulotlariga doimiy talabga ega bo'lgan davrlarga ega edi. 90-yillarda Musso va Korando modellari bilan jadal rivojlanib, yangi ming yillikning boshida kompaniya Rexton modeli bilan Yevropa mijozlari orasida mashhurlik cho'qqisiga chiqdi. Faqat cho'qqining boshida paydo bo'ladi ...
Ssangyong Rexton W 220 e-XDI sinov drayveri: yaxshi notanish
Rexton W ni yetti pog'onali yangi avtomat bilan haydash Aslida, Ssangyong Rexton ichki bozordagi eng mashhur SUV modellaridan biridir. Uning birinchi avlodi uzoq vaqtdan beri mamlakatimizda eng ko'p sotiladigan yo'ltanlamas modeli bo'lib kelgan. Ammo agar ishlab chiqarishning boshida ushbu model o'z davrining SUV modellari orasida mashhurlik cho'qqisida bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda uning uchinchi avlodi asta-sekin qisqaradigan avtomobil qatlamining vakili hisoblanadi. Mashinaning kontseptsiyasi yomon bo'lgani uchun emas - aksincha. Bugungi kunda klassik SUVlar asta-sekin yo'ltanlamasdan tashqari hamma narsaga tayanadigan SUV, krossover, krossover kupe va boshqa innovatsion kontseptsiyalarning barcha turdagi shahar modellariga o'z o'rnini bosmoqda. Yaxshi eski retsept Shuning uchun bugungi kunda Ssangyong Rexton W 220 e-XDI deb nomlanishga loyiq...
SsangYong Korando Sport sinov drayveri: yana bir pikap
Ushbu turdagi transportga bo'lgan qarashlaringizni jiddiy qayta ko'rib chiqishga majbur qiladigan qiziqarli mashina. Rostini aytsam, men hech qachon pikaplarning muxlisi bo'lmaganman. Men har doim ushbu turdagi transport vositalarining uchta asosiy yo'nalishda o'z o'rni bor deb o'ylardim: qishloq xo'jaligida, turli ixtisoslashtirilgan xizmatlarda yoki bunday professional mashinaga muhtoj odamlar orasida. Shu nuqtai nazardan, pikaplar, shubhasiz, ko'p odamlarning ishida qimmatli va juda foydali yordamchilardir, lekin mening fikrimcha, ular har doim avtomobillarga qaraganda yuk mashinalariga yaqinroq bo'lgan. Shu sababli, o'yin-kulgi uchun qurilgan pikap g'oyasi, hech bo'lmaganda, menga g'alati tuyuldi. To'g'ri, o'nlab kilogramm amerikalik avtomobil xromlari ba'zan ko'rinadi ...