KIA

Mundarija asoschisi emblemasiKIA modellaridagi avtomobil brendining tarixi yaqinda dunyoga ma'lum bo'ldi. Avtomobillar bozorda faqat 1992 yilda paydo bo'lgan va 20 yildan so'ng kompaniya yettinchi eng mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. Brendning tarixi quyida batafsil tavsiflangan. Ta'sischi Kompaniya 1944 yil may oyida "KyungSung Precision Industry" (taxminiy tarjimasi: Precision Industry) ro'yxatdan o'tgan nomi bilan ish boshladi. Shior yangradi va hozir ham oddiy: "Ajablanish san'ati". Kompaniya o'z karerasining boshida umuman avtomobillar bilan emas, balki velosiped va mototsikllar bilan shug'ullangan. Va qo'lda yig'ilgan. Endi boshqa brendlar bilan birgalikda brend jahon bozorida beshinchi o'rinni egallaydi. O'n yil o'tib, 10-yillarda kompaniya o'z nomini hozirgi nomi KIA Industriesga o'zgartirdi. Va yana o'n yil o'tgach, kompaniya Honda C100 nomli mototsikllarni ishlab chiqarishni qonuniylashtiradi. 1958-1959 yillarda uch g'ildirakli mototsikllarni ishlab chiqarish boshlandi, ularning rivojlanishi va yuqori sotilishi o'z brendining birinchi avtomobilini yaratishga imkon berdi. 1970-yillarda birinchi avtomobil ishlab chiqarilgan. Mahalliy aholidan mashina "xalq" maqomini oldi - bu million martadan ko'proq sotib olingan birinchi mashina bo'ldi. Uskunalar katta, to'liq o'lchamli edi. O'n yil o'tgach, KIA yangi ixcham o'lchamdagi modelni chiqaradi. Saksoninchi yillarning boshlarida kompaniya jiddiy moliyaviy inqirozga duch keldi. Ayni paytda kompaniya Pride modelini avtomobilning arzon narxiga - 7500 dollarga tikish bilan yaratgan. 1987 yilda kompaniya chet elga chiqib, mashinalarning bir qismini Kanadada, keyin esa AQShda sotadi. Va keyin 1990-yillar keladi. Yaxshi ma'noda. Sephia seriyali avtomobillarni keng miqyosda ishlab chiqarish 1992 yilda boshlangan - u butunlay "chizilgan", kompaniya ichida yaratilgan. Mingyillik oxirida brend Hyundai Motor Group tarkibiga kiradi. Taxminan 10 yil davomida KIA ko'zga ko'rinadigan o'zgarishlar va global innovatsiyalarsiz yaratilgan avtomobillarni ko'p miqdorda ishlab chiqardi. 2006 yilda Piter Shrayer kelishi bilan hamma narsa o'zgardi. Bu avtomobil stilisti, dizayneri, avtomobil sanoatidagi o'zgarishlar rahbari. Mashinalarning yangi modellarini yaratish va ularni tashqi bozorga chiqarish uchun katta mablag‘ yo‘naltirildi. Shundan so'ng, G'arb tomoshabinlari uchun maxsus ishlab chiqilgan mashina namoyish etildi. KIA Souce ning birinchi modellari uskunalarning yuqori sifatli va zamonaviy dizayni uchun mukofotga sazovor bo'ldi. Mukofotning nomi Red Dot Design Award. 2009 yilda KIA Motors Rus kompaniyasi yaratildi va Rossiyaga avtomobillarni etkazib berish ham tartibga solindi. Bir yil o'tgach, AQShda zavod ochildi - avtomobillar sotuvining yubileyi shunday nishonlandi: 15 yil. 2017 yilda birinchi Beat360 markazi ochiladi. Bu xaridorlarga brendning maqsadlari, vazifalari, ideallari, kompaniyaning yangi modellari bilan tanishish va mazali qahva ichish imkonini beradi. Emblem Zamonaviy emblema oddiy: u kompaniya nomini ko'rsatadi va bildiradi - KIA. Ammo bir xususiyat bor. "A" harfi gorizontal chiziqsiz ko'rsatilgan. Bunga hech qanday tarix berilmagan - dizayner uni shunday yaratgan va tamom. Logotip ko'pincha qora fonda kumush harflar yoki oq fonda qizil harflar bilan tasvirlangan. Mashinalarda - birinchi variant, hujjatlarda, rasmiy veb-saytda - ikkinchi variant. Kompaniya ikkita korporativ rangga ega: qizil, oq. 1990-yillarga qadar KIA-ga ranglarning rasmiy tayinlanishi yo'q edi, shundan keyin u paydo bo'ldi va brend tomonidan patentlangan. Oq rang xaridor bilan poklik va ishonch bilan bog'liq, qizil esa brendning doimiy rivojlanishini anglatadi. "Ajablanish san'ati" shiori qizil rangni to'ldiradi va mijoz uchun KIA ning umumiy rasmini shakllantiradi. Modellardagi avtomobil brendining tarixi Shunday qilib, kompaniya 1944 yilda tashkil etilgan, ammo avtomobillarni ishlab chiqarish ancha keyinroq boshlangan. 1952 yil - birinchi koreys velosipedi. Qo'lda yig'ish, zavod avtomatlashtirilmagan. 1957 yil - birinchi qo'lda yig'ilgan skuter. 1961 yil oktyabr - Yuqori sifatli mototsikllarning seriyali ishlab chiqarilishi. 1973 yil iyun - kelajakda ichki va tashqi savdo uchun avtomobillar yaratadigan zavod qurilishi tugallandi. 1973 yil iyul - zavodda kelajakdagi avtomobillar uchun benzinli dvigatelni seriyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. 1974 yil - Mazda 323 tashkil etilgan zavodda yaratildi - Mazda bilan shartnoma asosida. KIA hali o'z mashinasiga ega emas. 1974 yil oktyabr - KIA Breeze avtomobilini yaratish va yig'ish. Bu subkompakt to'liq huquqli yengil avtomobil hisoblanadi. O'shandan beri kompaniya avtomobillarni zavod ishlab chiqarishga e'tibor qaratdi va qo'shimcha ravishda mototsikllarni yig'ishga e'tibor qaratmoqda. 1978 yil noyabr - yuqori sifatli o'zining dizel dvigatelini yaratish. 1979 yil aprel - ishchilar va mutaxassislar "Peugeot-604", "Fiat-132" avtomobillarini yig'ishni o'zlashtirdilar. 1987 yil - Pride avtomobilining arzon modelini yaratish. Mazda 121 prototipiga aylandi. Mashinaning narxi 7500 dollarni tashkil qilgan. Model hali ham bir xil narxda sotiladi, lekin kamroq miqdorda (boshqa avtomobillar ishlab chiqarilganligi sababli). 1991 yil - Tokioda ikkita asosiy model taqdim etildi: Sportage va Sephia. Sefia prototipi - Mazda 323. Avtomobillar orqa yoki to'liq g'ildirakli yo'ltanlamas avtomobillar hisoblanadi. Avtomobillar 2 yil davomida "Yilning eng yaxshi avtomobili" mukofoti bilan taqdirlandi. 10 yildan keyin Sefia "sanoatdagi eng xavfsiz avtomobil" deb hisoblana boshladi. 1995 yil - KIA Clarusning ommaviy ishlab chiqarilishi (Kredos, Parktaun). Avtomobil aerodinamik qarshilik darajasi past bo'lgan soddalashtirilgan korpusga ega edi. Prototip - Mazda 626. 1995 yil - KIA Elan modeli (aka KIA Roadster) Tokioda namoyish etildi. 1,8 va 16 litrli dvigatelli old g'ildirakli avtomobil. 1997 yil - Kaliningradda KIA-Baltika avtomobillarini yig'ish zavodi ochildi. 1999 yil - KIA Avella (Delta) avtomobilining yangi modeli paydo bo'ldi. 1999 yil - KIA Carens, Joice, Carnival mikroavtobuslarining namoyishlari. 2000 yil - bir qator Visto, Rio, Magentis sedanlari taqdim etildi. Avtomobil oilalarining umumiy soni 13 taga yetdi.  2006 yildan beri Piter Shrayer kompaniyada avtomobil dizaynini ishlab chiqmoqda. KIA modellari bugungi kunda "yo'lbarsning jilmayishi" deb ataladigan radiator panjarasi bilan to'ldiriladi. 2007 yil - KIA Cee'd avtomobili chiqarildi.