Suzuki Vitara sinov haydash
Nissan Juke va Opel Mokkaning raqibi Vitara old g'ildiragi sizga qanday yoqadi? Suzuki uyida hamma narsa aralashib ketgan. Endi SX4 katta va Vitara kichik... Old g'ildirakli Vitara sizga qanday yoqadi? Yoki Vitara Nissan Juke va Opel Mokkaga raqobatchimi? Suzuki uyida hamma narsa aralashib ketgan. Endi SX4 katta, Vitara esa kichik. Bundan tashqari, ikkala mashina ham bitta platformada qurilgan. Kichik Suzuki kompaniyasi o'z tezligida yashaydi va juda g'ayrioddiy mahsulotlar ishlab chiqaradi: faqat Jimny ramkali SUVning narxi qancha. Bundan tashqari, siz "klassik" SX4 ni eslashingiz mumkin - aslida bunday mashinalar uchun keng tarqalgan modadan ancha oldin chiqarilgan birinchi B sinfidagi krossover. Yoki, masalan, boshqa modelni olaylik - Grand Vitara, ...
Sinov haydovchisi Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara merosxo'r qoldirmasdan ketadi. Kompaniyada aytilishicha, model ishlab chiqarish hali to‘xtatilmagan va yil oxirigacha avtomobillar yetarli bo‘ladi. Biroq, mashinaning taqdiri muhrlangan. Ammo Grand Vitara - bu haqiqatan ham noyob mashina. Aynan shunday, garchi ushbu modelning afsonaviy va off-road qobiliyatlari haqida gapirish tabassumga sabab bo'ladi. Bizning Grand Vitara oilaviy avtomashinaning obro'siga ega bo'ldi va siz ko'pincha ayollarning krossover haydashini ko'rasiz. Hozirgi Grand Vitara Qashqay va Tiguan hali mavjud bo'lmagan bir paytda ishlab chiqilgan va hamma SUV nima ekanligini yaxshi eslagan. Shu sababli, mustaqil suspenziyaga ega krossover korpusga o'rnatilgan bo'lsa-da, ramkaga qurilgan va past vitesli doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. Qalqonsimon qistirma…
Nissan Qashqai-ni Suzuki SX4 va Subaru XV rusumli avtomobillariga qarshi sinov haydovchisi
Nissan Qashqai birinchi yuqori klirensli C-klass xetchbeki emas edi va uning toza, ziqna chiziqlari bosh aylantiruvchi muvaffaqiyatga olib kelmadi. Shunga qaramay, o'n yil ichida dunyo bo'ylab uch milliondan ortiq avtomobil sotilgan. Raqobatchilar - Suzuki SX4 va Subaru XV unchalik mashhur emas, ammo bu ularning eng ko'p sotilganiga qarshi hech narsasi yo'qligini anglatmaydi. Avlodlar almashinuvi bilan Qashqay yanada massiv bo'ldi va endi yo'lovchi xetchbekidan ko'ra ko'proq krossoverga o'xshaydi. Sankt-Peterburgda ishlab chiqarishni boshlash bilan u uchinchi hayotni boshladi - allaqachon segmentdagi eng mashhur avtomobillardan biri sifatida. Mahalliylashtirilgan krossover bizning sharoitimizga moslashtirilgan, yangi amortizatorlar va kengaytirilgan trekka ega suspenziya oldi. To'liq g'ildirakli haydovchi…
Test drayveri Suzuki Vitara S: jasur yurak
Suzuki Vitara turkumidagi yangi top-model haqidagi ilk taassurotlar Suzuki Vitara oilasining yangi top-modeli allaqachon sotuvga chiqdi va auto motor und sport Bolgariyaga kelganidan so'ng u bilan tanishish imkoniga ega bo'ldi. Maxsus jihozlar, jumladan, o'ziga xos (va juda ta'sirli) stilistik effektlar bilan bir qatorda, avtomobil brendning so'nggi yillarda joriy etgan eng muhim texnologik yangiliklaridan biri, ya'ni benzinli dvigatellarning yangi seriyasining birinchisi bilan faxrlanadi. Boosterjet. Ushbu zamonaviy elektr stantsiyalari uch yoki to'rt silindrli turbo dvigatellarni o'z ichiga oladi, xususan, Suzuki Vitara S to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish va 1,4 ot kuchiga ega 140 litrli turbo dvigatel bilan jihozlangan. ish hajmi 1,6 litr bo'lgan atmosferadagi hamkasbining ustida joylashgan ...
Sinov haydovchisi Suzuki Vitara: shakli qaytadan
Biz yangilangan Suzuki Vitara haqidagi taassurotlarimizni qisqacha taqdim etamiz. Tashqaridan qaraganda, ixcham SUV modernizatsiya qilingan va yangi ko'rinishga ega bo'ldi, ammo haqiqiy taraqqiyot mashinaga o'tirganingizda ko'rinadi. Ob'ektiv ravishda aytganda, stilistik va ergonomik kontseptsiya o'zgarishsiz qoldi, ammo ishlatilgan materiallarning sifati va turi ilgari ma'lum bo'lgan versiyaga nisbatan katta sakrashdir. Xarakterli hidli qo'pol plastmassa o'tmishdagi narsadir. Bu erda boshqa yirik yangiliklar ayniqsa talab qilinmadi - funksionallik va ergonomikaga jiddiy e'tibor berilishi kerak va jihozlar o'z sinfi uchun juda yaxshi darajada. Kuchli benzinli turbo dvigatel Sinov mashinasining dvigateli silindrlarga to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyiladigan 1,4 litrli benzinli dvigatel edi, quvvati ...
Barcha SUVlarni sinovdan o'tkazing - Sotib olish bo'yicha qo'llanma
AUDI Q5 2.0 TDI 170 ot kuchiga ega quattro Narxlari: 39.601 evro Tavsiya etilgan versiya: 41.831 evro Bu Audi qatoridagi eng kichik SUV, ammo tashqi o'lchamlari bo'yicha u ancha katta. Dizayn ichki va tashqi tomondan House sedanlarini eslatadi. Bortda bo'sh joy va qulaylik etishmasligi yo'q, magistral esa juda katta. Biroq, yo'ldagi xatti-harakatlar hayratlanarli: aniq va yaxshi sozlangan suspenziya, shuningdek, ajoyib dvigatellar tufayli yaxshi ushlab turish va haydash zavqi. Bundan tashqari, to'liq g'ildirakli haydovchi va yaxshi klirensi tufayli u hatto engil tuproq yo'llarda ham yaxshi his qiladi. Biroq, asfalt ideal yashash joyi bo'lib qolmoqda. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Narxlari:…
Yangi Suzuki Jimny-ni sinovdan o'tkazish: birinchi fotosuratlar - Ko'rib chiqish
Suzuki yangi Jimni ning birinchi fotosuratlarini e'lon qildi: yapon 4×4 ning ikkinchi avlodi (agar siz LJ va SJ/Samurai ni hisobga olsangiz, to'rtinchi) yigirma yillik karerasini egallagan model merosiga asoslanadi. Suzuki yangi Jimnyning birinchi suratlarini namoyish etdi: kichik yo'ltanlamas yaponlarning ikkinchi avlodining barcha texnik tafsilotlari (agar biz LJ e SJ / Samurai nomi bilan tanilgan birinchi ikkita seriyani ham ko'rib chiqsak to'rtinchi) keyinroq e'lon qilinadi. . Baby” 4 × 4 uch eshikli yapon (uni SUV deb aytmang, siz xafa bo'lishingiz mumkin) oldingi seriyalarga qaraganda (uning yigirma yillik karerasi) va undan ham “moda” uslubiga ega. chunki u tana bicolor bilan ham mavjud bo'ladi. Ichki makonda rul va axborot-ko'ngilochar tizimi boshqa House Suzuki modellaridan olingan.…
Test drayveri Suzuki Baleno: engil otliqlar
Yapon kompaniyasining kichik sinfidan yangi modelni sinab ko'rish. Nazariya va amaliyot qisman mos kelganda yoqimli. Haqiqat nazariy taxminlardan oshib ketganda, bu, masalan, yangi Suzuki Balenoda bo'lgani kabi, yanada yoqimli. Taxminan to'rt metrli klassik kichik toifadagi kuzov uzunligi bilan yangi Suzuki modeli mantiqan shahar sharoitida ikki kishilik foydalanish uchun juda qulay bo'lgan, ammo qulay va to'liq tashish uchun unchalik mos kelmaydigan avtomobillar toifasiga kiradi. orqa o'rindiqda ikkita katta yoshli yo'lovchi - ayniqsa uzoq masofalar uchun. Hech bo'lmaganda nazariy jihatdan, bu shunday bo'lishi kerak. Ammo birinchi ajablanib bo'ldi: bo'yi 1,80 metrdan oshgan odam haydab ketsa ham, shunga o'xshash boshqa kattalar uchun joy bo'ladi ...
Sinov haydovchisi Suzuki Vitara, Jimny va SX4
Navigator ekranida mashina, kompas va tezlik piktogrammasidan tashqari hamma narsa g‘oyib bo‘lgan paytda SX4 muzlab qoldi – u yerda shahar krossoveri uchun dahshatli bo‘lgan yo‘ldan tashqari qism paydo bo‘ldi.Shahardan qanchalik uzoq bo‘lsa, mashinadan kamroq talab qilamiz. Metropoliyadan ming kilometr uzoqlikda butunlay boshqa qadriyatlar birinchi o'ringa chiqadi - hech bo'lmaganda quyi oqimdagi qo'shnilarni hayratda qoldirishning hojati yo'q. Suzuki liniyasining sinov drayvlari bo'lib o'tgan Karachay-Cherkesiyada tog' havosining birinchi nafasi bilan paradigma o'zgarishi sodir bo'ladi. Tezroq emas, balki o'zingizni ko'rsatish uchun emas, balki atrofdagi go'zallikni ko'rish uchun yuring. Nihoyat, o'zingizni dunyodan ajratmang, balki uni butunligicha his qiling. 1-kun. Elektr liniyalari ustunlari, Elbrus va Suzuki SX4 dinamikasi Yoqilgan…
Sinov haydovchisi kalitsiz kirish: deyarli barcha mashinalarni o'g'irlash oson
ADAC avtoklubi sinovi kutilmagan xavotirli natijalar Nemis avtoklubi ADAC va uning avstriyalik hamkori ÖAMTC kalitsiz kirish tizimiga ega 270 ta avtomobilni tekshirib chiqdi va sinovdan o‘tgan deyarli barcha modellarni osongina ochish va o‘g‘irlash mumkinligini aniqladi. “Yaqinda 273 ta Keyless-Go avtomobili sinovdan oʻtkazildi va faqat toʻrttasi ochilmadi. Aksariyat ishlab chiqaruvchilar ushbu xavfsizlik buzilishini tuzatishni xohlamaydilar yoki qila olmaydilar ", - deydi ÖAMTC mutaxassisi Stefan Kerbel. “Hozirda Keyless-Go avtomobillarini o‘g‘irlash boshqa transport vositalariga qaraganda ancha oson. Jami to'rtta yaguar modeli, resp. Bizning sinovlarimizda Land Rover qulfni ocha olmadi. Shunday qilib, hamma narsa boshqacha bo'lishi mumkin - bu erda boshqa ishlab chiqaruvchilar tezda yetib olishlari kerak ...
Test drayv Mini Cooper, Seat Ibiza va Suzuki Swift: kichik sportchilar
Yoz tuyg'usini beruvchi uchta quvnoq bola. Kim yaxshiroq? Siz - biz kabi - yomg'irdan, muzdan, isitiladigan o'rindiqlardan va Sibir sovuq jabhalaridan charchamaysizmi? Agar shunday bo'lsa, bemalol o'qing - bu yoz, quyosh va yo'lda dam olish uchun uchta ultra ixcham avtomobil haqida. Ma'lumki, yoz nafaqat harorat va taqvimning ma'lum bir davri, balki ichki sozlamalar hamdir. Yoz - bu hayotdagi kichik narsalardan zavqlanishingiz mumkin. Misol uchun, uchta mashinada haydash zavqi kuch yoki narx bilan emas, balki zavqning o'zi bilan o'lchanadi. Keling, alifbo tartibida Mini-dan boshlaylik, bu erda kichik mashinaning quvonchi xuddi shunday mustahkam ildiz otgan...
Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift sinovlari: Bolalar
Yangi koreys modeli subkompakt sinfida munosib o'rin uchun raqobatlasha oladimi? Hamyonbop narxlar, yaxshi jihozlar va uzoq kafolat muddati Kia-ning mashhur afzalliklari hisoblanadi. Biroq, yangi Riodan ko'proq narsa kutilmoqda: u o'z sinfidagi eng yaxshisiga teng bo'lishi kerak. Birinchi qiyosiy testda model Micra, Fabia va Swift bilan raqobatlashadi. Avvaliga Pride, keyin Rio bor edi - Kia ning kichik tarkiblari tarixi evro tarixidan unchalik uzoq emas. 2000-yilda birinchi Rioning eng ajoyib sifati bu AQSh bozoridagi eng arzon yangi avtomobil bo'lganligi edi. Va endi, uch avloddan so'ng, model Evropa va Yaponiyadagi raqobatchilar bilan raqobatlashishga tayyor. Keling, bu ish yoki yo'qligini ko'rib chiqaylik. Ushbu taqqoslash testida kichkina Kia ...